年销仅13.6万台，宝马5系成“56E”吊车尾，怎么了？

宝马汽车2023年全球销量数据显示，在中国市场上宝马5系的销量为136,745辆。反观，奔驰E级在国内的销量为143,546辆，奥迪A6L销量181,812辆，宝马5系成绩垫底。

而近日，全新的第八代宝马5系于2024年1月25日正式上市，肩负着重振宝马荣光的重任。那么新宝马5系的表现究竟如何呢？

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全新宝马5系外观设计延续宝马家族经典元素，融入现代审美潮流。标志性双肾型进气格栅大气磅礴，配以天使眼大灯，展现出强烈视觉冲击力。车身线条流畅，侧面轮廓充满力量感，尾部设计简洁大方，造型优雅、运动。

车身线条流畅而有力，从车头至车尾一气呵成。肩线沿车侧高雅地起伏延展，勾勒出饱满且充满肌肉感的侧面轮廓，在光影交错间描绘出深邃富有流动性的光影效果。车窗边框的镀铬装饰细节，进一步提升豪华质感。全新宝马5系车身尺寸为5175x1900x1520毫米，轴距3105毫米。

车尾设计匠心独运，全新设计的立体式纤细尾灯组通过精妙LED光源布局，使夜间点亮时犹如璀璨星辰，彰显科技美感，更提供极高辨识度。刀刻斧凿般的后包围设计，更是画龙点睛之笔，升华整车的运动与豪华氛围感，凸显宝马5系的精致与典雅。

内饰部分延续宝马家族精湛工艺与艺术设计理念，营造出一种现代奢华且充满科技感的驾驶舱氛围。仪表台采用高档真皮与实木饰板精心拼接，触感细腻温润，更流露出深厚的品质底蕴。中控区域搭载一块宽大高清的悬浮式双联液晶触控大屏，12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏。

下方中通道是一个败笔，没有采用上下顺接的方式，而是做普普通通的水平对接。精细雕琢的水晶旋钮方便控制宝马家族最新的操作系统iDrive8.5车机系统，尽显智能交互的魅力。

座椅选用高级Veganza 皮革材质打造，加入人体工学设计，提供乘坐舒适性，无论长途跋涉还是短途出行都能保持极佳的支撑性和包裹感。多向电动调节及记忆功能确保每位乘客都能找到最理想的坐姿，美中不足是座椅腿部承托空间略显不足。

车内照明系统采用环抱式交互光带，运用环境氛围巧妙地营造出豪华质感，可在多种色彩模式间切换，随着车门开启和关闭。环抱式交互光带采用创新的9层结构和单透光膜，呈现出璀璨的流光效果，并通过特殊涂层实现微痕自修复，保证长期使用效果。值得一提的是，此前这套光带交互是放在宝马7系上面的配置。

宝马5系还注重细节处的打磨，如精致的金属镀铬装饰件、精巧的换挡杆设计、隐藏式空调出风口等，均在低调中透露出不凡品味。

性能上，第八代宝马5系的525Li版本搭载低功率2.0T发动机，最大输出功率140千瓦，峰值扭矩310牛·米；530Li版本搭载高功率2.0T发动机，最大输出功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米。传动系统均为采埃孚8速手自一体变速箱，带换挡拨片。

正因如此，宝马5系具备强劲加速性能和操控稳定性，使车辆在各种路况下都能表现出色。还配备多种驾驶辅助系统，如自动驾驶辅助系统Pro、自动泊车辅助系统Pro等，提供安全便捷的驾驶体验。

结语：尽管售价较高，维修保养成本较大，但所带来的驾驶乐趣和舒适体验是无法比拟的，对于追求高品质驾驶生活的商务精英们，宝马5系绝对值得拥有。相信新宝马5系的到来，“56E”格局将会伴随着巴伐利亚制造厂内传来阵阵轰鸣而再一次被改变。