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外观方面:前脸采用了大尺寸的盾形进气格栅,内部采用蜂窝状样式的黑色中网,并采用镀铬饰条进行点缀搭配,看起来更具精致感,两侧的大灯造型狭长且锐利,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感,下方扁平的进气口内部依旧采用了横向的黑色中网修饰,两侧凹陷的雾灯区周边线条勾勒的相对凌厉,整个前脸的设计时尚又动感。
内饰部分,马自达新款cx-8延续了其家族式的设计风格,中控采用了上下分层的设计。在次顶配的2.5l四驱旗舰型上,新车还配备了hud抬头显示系统,支持时速以及导航信息投射。在内饰做工用料方面,新车的内饰采用了大面积的皮质包裹以及木纹装饰,营造出了不错的档次感。
长宽高分别为4955×1842×1733mm,轴距也达到了2930mm,在同级别的车型中,马自达CX-8的轴距排在20位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。马自达CX-82.5L 手自一体 四驱 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,马自达CX-8的后备箱容积排在51位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
马自达CX-8搭载了一台2.5发动机,最大输出功率141kW,最大扭矩252Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万SUV车型中排在9位。
马自达CX-8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-8,那么我们根据历史上购买过马自达CX-8的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-8最满意的是它的底盘调教比较到位,另外提速杠杠的、车内很舒服也都是大家喜欢它的点。
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