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外观方面，作为现代版的紧凑型轿车，威驰FS整体设计与威驰相似，采用了较为硬朗的设计风格。前脸采用大尺寸的进气格栅，格栅内部辅以熏黑的中网进行修饰，一条粗壮的镀铬装饰条贯穿品牌logo并与两侧大灯相连，霸气十足。两侧的大灯造型饱满且锐角分明，点亮后的辨识度还是比较高的。大灯的造型饱满且锐利，内部的灯带设计比较精致，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，下方凹陷的雾灯区尺寸较为宽大，内部采用了黑色的中网修饰，整个前脸的设计还是有着一定的攻击性的。
从内饰设计上看，这款车型的设计和布局与老款车型相比没有太大差别，依旧是简洁的风格。但是它的配置有所增加，增加了一些实用的配置。在中控台上它搭配了一款8英寸的触控液晶显示器，这款车型搭配了丰田的智行互联系统，这套系统可以让驾驶者通过语音控制系统来完成导航、听音乐、看视频、查询天气等功能。
威驰FS的车长4155mm，车身宽度达到了1700mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威驰FS的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，威驰FS的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
威驰FS搭载了一台1.5发动机，最大输出功率82kW，最大扭矩139Nm。1.5发动机搭配在威驰FS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威驰FS的官方实测零百加速成绩为11.6S，在8-12万小型车车型中排在5位。
威驰FS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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