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首先，从外观来看，全新大众桑塔纳在设计上与老款相比改动的还是挺大的，整个车头看上去更加的扁平化了，并且前大灯组也变得更加犀利，看上去非常的犀利，并且在大众车标旁边还配备了一个镀铬装饰的进气口，这对于一款运动型的轿车来说还是非常的有看点的。
相比老款来说，内饰的提升可谓是大刀阔斧，整体更加年轻化，更加具有科技感，而且中控的大屏采用了悬浮式设计，科技感提升不少。不过，新款车型的变速箱却没有跟上，有些让人遗憾。总体来看，新款桑塔纳不管是从外观还是内饰方面来看，都有着不错的表现，更加迎合年轻消费者的喜好。如果价位合理，相信会得到更多消费者认可。
长宽高分别为4475×1706×1469mm，轴距也达到了2603mm，在同级别的车型中，桑塔纳的轴距排在38位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，桑塔纳的后备箱容积排在20位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众桑塔纳搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配自动(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。桑塔纳的官方实测零百加速成绩为13.5S，在8-12万紧凑型车车型中排在39位。
桑塔纳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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