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当今几乎所有新上市的车型都配备了无钥匙进入功能，它是彰显汽车档次的一个配置，那么车上有必带这个功能吗？我们都知道俄罗斯的电脑专家比较厉害，今天就听一听俄罗斯专家谈论“无钥匙进入系统”的工作原理，以及相关漏洞，希望能为大家保护自己财产安全提供一点帮助。
无钥匙进入是一种中央锁定控制系统，无需按汽车钥匙按钮，即可锁定和解锁车门。无钥匙进入系统（KKDA）能在无需操作点火开关的情况下启动发动机。
二、无钥匙进入的工作原理是什么？无钥匙进入系统有很多种类，今天介绍常用的“SBDA”功能无钥匙进入，这种钥匙同时兼顾无钥匙进入和传统车钥匙功能。
普通车钥匙解锁原理是：当你按下手中的钥匙按钮，发送器将发会出无线电给汽车，但这里有个前提，必须保持汽车在视线范围内才有效。
无钥匙进入系统原理是：当车主触摸门把手上的触点时，汽车会提前发出信号，其原理如下：
1、车主走到门边摸了摸门把手，门把手上的传感器识别触摸并向汽车控制单元发送信号。
2、汽车控制单元通过无线电向外界发出请求，该请求被钥匙接受。
3、钥匙同意汽车做出“无钥匙进入系统”对于反应，即：开、关车门。
1、方便快捷：相较于在凌乱的皮包或口袋里找到车钥匙然后解锁汽车，无钥匙进入系统，可让车主在不取出钥匙的情况下打开、关闭车门。
2、向下兼容：现在不少新车出厂就自带无钥匙进入系统，所配钥匙基本都可以实现物理开锁功能。
与传统按键式遥控钥匙相比，无钥匙进入的信号更容易被拦截、破解，这也是该系统最大的缺点。尽管无钥匙进入系统规定汽车和钥匙之间的距离为1米左右，但其防盗能力依旧低于传统的按钮式钥匙。
五、如何加装无钥匙进入系统？基本上带有中央锁的汽车都可以安装无钥匙进入系统，但需要提醒大家，这种改装比较复杂，成本也高。
加装无钥匙进入系统有2种方法：
1、质量好、成本低的方法：汽车原本自带无钥匙进入功能，但由于本身是低配车型被厂家隐藏了。对于这类汽车，购买一套硬件系统即可，但必须在能连接车辆电脑系统的售后店加装。
2、是最简单的加装方法：安装一整第三方公司的无钥匙进入系统（俗称副厂），可根据个人需求购买低配或高配版本。低配版甚至没有门把手触摸点，系统只会根据车钥匙与汽车的距离控制开、锁车门。高配版就比较先进了，不但配有传感器等硬件，还具有防盗功能，甚至还可以解锁车上其他功能，包括一键打开后备厢和一键四门升窗等。
六、无钥匙进入系统的漏洞是什么？正如我们所看到的，无钥匙进入系统除了能彰显身份地开、关车门外，似乎并没有太多明显优势。而网上有人曾说无钥匙进入更安全其实是错误的，他们的依据是由于无钥匙进入系统的有效范围是1米左右，所以比传统远程遥控更安全。
不幸的是，事实恰恰相反，对于经验丰富的“入侵者”来说，在拥挤的地方、在车主眼皮子底下，用两个中继器开走一辆“无钥匙进入”车辆比普通汽车更容易。
通常他们两人一组，其中一人在目标汽车旁边等候，另一人拿着设备紧跟着锁门下车的车主。基本上他会与车主保持在1米以内，如此才能更快地读取车主身上的钥匙信号。待他读取到车主钥匙信号后，就会通过中继器把信号传给车旁等候的第2个人，那人就可以打开你的车门，至于是把车开走，还是只拿走车内的私人物品，就看他的喜好了。
据称，这种配合的有效距离甚至可达数公里远。想要避免信号被盗取也很简单，购买一个可以屏蔽无线电信号的绝缘皮包就可以。
七、带“无钥匙进入系统”的车，如何不熄火锁车？带无钥匙进入系统的汽车，是不能在发动机运行时从外面锁上车门的，也就是：不熄火无法锁车门。然而一些网友却分享了一些奇思妙想，比如：在发动机运转的情况下，降下驾驶员一侧车窗，拿着钥匙下车，然后从玻璃伸手到驾驶室按门锁按钮，同时也按下自动升窗按钮，并将手迅速撤回。虽然根据汽车不同，方法不同，但这里不建议大家去这样做，因为这种“奇思妙想”很可能会给你带来适得其反的效果。
1、如果无钥匙进入不能用了，很可能是车钥匙的电子没电了，通常钥匙没电会在车内仪表板上显示警告标识。
2、也有可能是车上有一扇车门没有关实。
3、汽车许久不用，无钥匙进入系统不能用，这时候需要重新激活一下，就是使用钥匙上的按钮，手动解锁一次车门。
4、手指无法解锁车门，通常是门把手结冰或污垢覆盖导致传感器无法识别指令。这种情况通常出现在车主加装的低端“无钥匙进入系统”上面，它的传感器灵敏度极差。而如果是原厂自带的或是高端的无钥匙进入系统，戴着手套都能解锁车门。
5、最后还有线路破损、传感器氧化、控制单元故障等问题会影响无钥匙进入系统正常使用，这就需要到专业的维修站点去解决了
聊车区总结：以上就是关于“无钥匙进入系统”的原理、故障排除以及防盗小技巧。当然，目前不少新车都带有先进的无钥匙进入系统，不在本篇讨论之列。
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