太敢了！从青海开到湖北，广汽本田这两辆车到底什么来头？

你能想象一辆混插车为了证明自己能行，从青海西宁一路开到湖北宜昌吗？关键是，它还挑战成功了。

这说的就是广汽本田。在第五届挑战赛上，广汽本田插混双子星——雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV在满电满油的状态下，合力创造了4068.8km的续航新纪录，其中雅阁e:PHEV跑出了2132. 7km的续航成绩，而皓影e:PHEV的总续航同样也有1936.1km，一度秒杀同级别的插混车型，成为混动续航的“领跑者”。

但全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV之所以能有此实力，离不开广汽本田多年的技术积累与革新。

早在1997年，广汽本田就涉及混动领域，长达25年的技术研发经验无疑为品牌后续发展奠定了强而有力的基础。

2023年，广汽本田优化迭代技术推出了第四代i-MMD混动系统，并以此为基础相继推出了全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV两款插电混动车型，为中国消费者带来了“有电没电，快省稳不变”的全场景高能电驱体验。

相比此前的系统，第四代i-MMD对燃油的压榨达到了极致，电动行驶体验更是强大。发动机部分，第四代i-MMD采用了2.0L阿特金森发动机，比起原来喷射方式，新升级的缸内直喷增加了多段喷射等技术，让热效率达到41%，水平领先行业。

传动系统上，第四代i-MMD采用了全新的双电机E-CVT变速箱，扭矩输出达到335N·m；17.7kWh的电池组无论是重量还是体积都有所降低，但输出却有所增强，使其车速最高可达175km/h，强劲动力让“随叫随到”不再是口号，超高的工作效率和绝佳的驾驶体验轻松秒杀同级竞品。

从推出第一辆电动车型汽车，再到如今合力跑出4000km的广汽本田插混双子星，广汽本田也践行着从“与世界同步”到“中国引领世界”的诺言。未来，广汽本田又会有怎样的“佳作”，让我们拭目以待！