奥迪Q7和SQ7是奥迪品牌的中型三排座SUV，近日它们迎来了一次全新的改款，主要集中在前脸的升级，而动力方面则没有太大的变化。

首先，让我们来看看这次改款的亮点：外部灯光。奥迪Q7和SQ7采用了与奥迪Q8和SQ8相同的灯光设计，前大灯为HD矩阵式LED灯，配备了激光远光灯（在时速70公里以上时启动），并且可以选择不同的灯光签名，就像更新后的奥迪SQ8一样。

后尾灯则为数字式OLED灯组，提供了四种可选的灯光设计，让买家有了更多的个性化选择。这些灯光不仅美观，而且功能强大，可以根据路况和驾驶模式自动调节亮度和形状，提高了安全性和视觉效果。

除了灯光之外，这次改款还对前后保险杠进行了微妙的重新设计，前保险杠采用了新的奥迪单框格栅，带有竖向镶条（在SQ7上，这些镶条为L形），并且进气口周围为车身同色。奥迪声称，新的设计更加简约，没有多余的装饰元素，但这也取决于个人的审美。

然而，令人遗憾的是，奥迪似乎没有看到更新动力总成的必要。在欧洲，Q7和SQ7提供了多种柴油和汽油发动机，功率在228-335马力之间。在美国，Q7和SQ7将放弃柴油发动机，预计将搭载奥迪Q7 55 TFSI的3.0升涡轮增压V6发动机和48伏轻混合系统，发展出335马力和369磅-英尺的扭矩，与现款发动机完全相同。

SQ7则保留了4.0升双涡轮增压V8发动机，拥有500马力和568磅-英尺的扭矩，同样没有变化。尽管输出、变速箱和四驱系统都没有改变，奥迪还是声称，新款车型的性能更快，0-100公里/小时的加速时间为4.1秒。

48伏轻混合系统不仅可以帮助节省燃油，还可以在V8发动机上实现缸停技术。它还可以配合电子控制的空气悬架（可选自适应），实现8.9厘米的高度调节。这可以与可选的后轮转向（最大转角为5度）相结合，提高了稳定性和操控性。

48伏系统的最大优点是当Q7和SQ7配备了可选的高级悬架套件时。这个套件为用户提供了一个双离合器的运动差速器，在后轴上实现了扭矩矢量控制，但更大的细节是电机械式主动侧倾稳定系统（eAWS）。

这个系统受到了劳斯莱斯等品牌的推崇，它可以根据众多传感器的反馈，控制车身在不平路面和转弯时的侧向、对角和前后运动，最大限度地提高舒适性。但当你在弯道多的路段上驾驶SQ7时，车身会倾斜，抵消侧倾，并提供更稳固的驾驶感受。

整个车型都配备了20英寸的轮毂作为SQ7的标准配置，但买家也可以升级到21英寸和22英寸的选项。在这些轮毂内，SQ7配备了400毫米和350毫米的前后刹车，分别为红色和黑色。

内饰方面，除了一些装饰细节的调整外，基本没有变化。例如，座椅的缝线在基础款上为灰色，在S line和SQ7上为黑色，装饰板的镶嵌材料也有了九种选择；新增的镶嵌材料包括基础款上的天然榆木银色，以及S line和SQ7上的磨砂碳纤维和带有线性压纹的磨砂铝。

在外部，沙奇尔金、阿斯卡里蓝和辣椒红被添加到了涂装颜色中，而轮毂的设计也有了五种新的选择，尺寸从20英寸到22英寸不等。尺寸在21英寸或更大的轮毂可以选择黑色金属、灰色丝绒哑光和钻石切割黑色金属的表面处理。

奥迪 Q7 55 TFSI Quattro 在德国的基本价格为 82,500 欧元，而 SQ7 的起价为 112,000 欧元。

总的来说，2025款奥迪Q7和SQ7的改款是一次外观上的升级，而不是动力上的革新。如果你喜欢奥迪的灯光设计和悬架技术，那么这两款车型可能会吸引你。但如果你期待更强劲的动力和更多的创新，那么你可能会失望。