新闻早知道｜三头六臂登上《人民日报》头版

新闻早知道｜三头六臂登上《人民日报》头版；奥克莱2023年年会落幕；大众回应推迟电池部门IPO；​冠盛合资公司固态电池研究院成立

1、中国汽车流通协会：1月中国汽车经销商库存预警指数为59.9%

2、三头六臂登上《人民日报》头版

3、奥克莱集团2023年年度工作总结暨2023年迎春年会圆满落幕

4、浙江冠盛东驰能源科技有限公司固态电池研究院成立

5、大众回应推迟电池部门PowerCo IPO

6、深圳：2024年力争建成超充站1000座

7、壁虎汽车宣布完成数亿元Pre-A轮融资

【中国汽车流通协会：1月中国汽车经销商库存预警指数为59.9%】

1月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查“显示，2024年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.9%，同比下降1.9个百分点，环比上升6.8个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间，景气度较上月有所回落。

【三头六臂登上《人民日报》头版】

1月29日，人民日报头版刊登了《加快培育汽车后市场新供给——汽车后市场观察之二》一文，用重点篇幅报道了汽车后市场的“低成本高效率对接，配件流通环境持续优化”，三头六臂作为典型案例出现在报道版面。

《人民日报》头版文章聚焦了三头六臂的渠道下沉和“让爱回家”项目：优化汽车配件流通环境方面，一些企业瞄准了县域市场，着力提升配件周转效率......传统县域维修市场仍然存在连锁门店少、产品种类不齐全、采购物流周期长等问题......近年来三头六臂发起“让爱回家”项目，帮助农民工回乡开办汽配店，给予资金支持、技术指导等；与此同时，通过线上采购和前置仓结合，配送效率大幅提升。

【奥克莱集团2023年年度工作总结暨2023年迎春年会圆满落幕】

近日，奥克莱集团举办2023年年度工作总结暨2023年迎春年会。2023年奥克莱顺利达成了整体业绩指标实现了产销上升30%，内外损下降20%的突破。

董事长余则良表示，2024年将持续打造行业内具备影响力的企业，并提出：“不换思想就换脑袋，不换脑袋就换人。”市场要求企业转型，启动电池保生存，阀控电池求发展，锂电事业创未来，奥克莱是唯一一个全产业链拉通的企业，其目的是打造行业里有影响力的企业，只有有影响力才有话语权。

【浙江冠盛东驰能源科技有限公司固态电池研究院成立】

1月30日，浙江冠盛东驰能源科技有限公司固态电池研究院成立仪式及首席科学家聘任仪式在吉林省东驰新能源科技有限公司举行。吉林省东驰新能源科技有限公司董事长谢海明被聘为浙江冠盛东驰能源科技有限公司固态电池研究院院长及首席科学家。

这次研究院的成立，是东驰能源与冠盛股份共同探索未来共同发展的重要举措。固态电池作为新型电池技术，相比传统液态电池具有更高的能量密度、更高的安全性，以及更长的循环特性等优势。冠盛东驰固态电池研究院的成立将聚集行业内的专业人才和资源，共同攻克固态电池技术难题，同时通过研究院的科研项目实施，为企业储备一批具备创新能力和实践经验的固态电池领域高端人才，通过产学研用紧密结合的创新体系，加速技术成果的转化和应用，为冠盛东驰未来在市场上的竞争提供更加强有力的技术支撑。固态电池技术是全球范围内的新一代电池技术竞争焦点，冠盛东驰固态电池研究院不仅加强了冠盛东驰在固态电池领域的研发实力，提升了冠盛东驰在全球新能源技术领域的竞争力和影响力，代表了未来电池领域的先进产能，同时也为我国新能源产业的可持续发展提供了强有力保障。

【大众回应推迟电池部门PowerCo IPO】

1月30日，大众汽车集团（Volkswagen AG）已决定暂缓其电池部门PowerCo的首次公开募股（IPO）计划，这一决策反映了电动汽车市场需求的放缓，以及汽车行业在转型过程中面临的严峻挑战。

据悉，大众汽车在寻求外部投资者方面的谈判也已放缓，因为市场对其大规模生产电池的能力持怀疑态度。知情人士表示，至少在今明两年内，大众不再将出售股份或PowerCo业务上市作为优先事项。

消息一出，大众汽车的优先股应声下跌，跌幅达1%。过去一年，大众汽车的股价下跌了1.9%，市值降至约640亿欧元（约合693亿美元）。由于利率上升，2023年的IPO市场经历了十多年来最糟糕的一年。尽管如此，知情人士表示，如果市场环境改善，大众汽车仍可能继续推进IPO计划。大众汽车在声明中表示，公司仍在为“2024年及以后的投资”做准备。

【深圳：2024年力争建成超充站1000座】

1月30日，深圳市七届人大五次会议开幕，深圳市市长覃伟中在开幕大会上作政府工作报告时提到，2024年，深圳将建设全球数字能源先锋城市，到年底力争超充站达1000座，实现超充站、充电枪数量超过加油站、加油枪数量。

覃伟中说，深圳将在2024年构建广泛覆盖、均衡合理、安全高效的高质量充电基础设施体系，完善超充设施建设管理标准，建设统一开放、竞争有序的充电服务市场，加快推广光储超充、车网互动应用，新建充电桩5万个、综合能源补给站10座，力争超充站达1000座，公共充电桩车桩比满足市民群众需求并逐步实现车网互动全覆盖，打造世界一流“超充之城”。

截至2023年底，深圳已建成超充站161座，同年10月底，深圳已累计建成26.1万个充电桩。

【壁虎汽车宣布完成数亿元Pre-A轮融资】

近日，深圳壁虎新能源汽车科技有限公司（以下简称“壁虎汽车”）宣布完成数亿元Pre-A轮融资。

本轮融资由投控东海领投，深圳市坪山区产业资本投资、国海证券投资、粒子未来基金、水木春锦资本、明智基金（LP包括明志科技、恒隆集团等）、深圳湾天使三期基金（LP包括中集车辆等）等跟投。

壁虎汽车是一家以先进数字底盘为核心的新能源商用车公司。目前在研适应多场景的通用先进数字底盘和中国第一辆搭载滑板底盘的车规级越级新能源商用车，将会在2024年内量产交付。截至Pre-A轮融资关闭，壁虎汽车在全球范围内已累计获得近20万台相关销售订单。

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