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又大又长又豪华,能躺平能聊天,上汽大通G90你可太不像话了

□大河报·豫视频记者 祁驿

2024款“全尺寸新生代智能MPV上汽大通G90以“新派空间、新派智驾、新派智联、新派安全”硬核产品力全面碾压同级车型,并且新增星辉版、星汉版本车型,为多人出行领域带来更为专业、更懂用户的“新派”选择。

新车共推出4款配置车型,官方指导价区间为19.99万-32.99万元。目前,新车已经抵达全国特约店,并且还有万元补贴、至高万元贴息及5000元置换补贴等优惠政策。

新款G90为了兼顾雅致的豪华感和恰到好处的灵动感,在设计上别出心裁。G90车长5280mm、车内净高1300mm、轴距3200mm,后备厢常规进深640mm,最大进深1380mm,内宽1290mm,更加宽绰的乘坐和装载空间为实用性与舒适性打好基础。全新19英寸15幅豪华轮毂提升质感,颜值大有提升。

坐进2024款上汽大通MAXUS G90驾驶室,视野比较开阔,悬浮式设计的中控台布局比较简约。最醒目的是横贯于中控台上的三联屏,涵盖仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏,以及3英寸副驾屏,视觉效果很直观。

第二排采用了太空舱豪华座椅,不仅拥有包括电动腰托、头枕、伸缩腿托,以及加热、通风、按摩、一键联动模式等12项电动调节,还搭载了液晶扶手屏,让操作更便捷。隐藏式小桌板不仅满足商务人士的使用需求,还满足了带娃用户的出行需求。

上汽大通也充分考虑了第三排乘客的乘坐舒适性,其中不论是6座版车型还是7座版车型,从座椅滑轨式设计、腿托、面积达0.2㎡的超大后排车窗等细节就能看出,产品在设计上的用心之处。另外,6座版车型的后排为两个独立电动座椅,支持加热、通风、按摩、腿托以及电动调节功能。

为了进一步提升后排乘客的视野范围,新车还拥有超大游艇可开启双天窗,更有剧院级静音科技+隐私玻璃以及JBL旗舰级音响系统,瞬间将车内变身为影剧院,随车享受音乐艺术的熏陶,为旅程增加更多乐趣。此外,后备厢进深可从640mm扩展到1380mm,内宽1290mm的设计,载物空间方面也毫不逊色。

在B柱两侧还分别配备了OMS生物识别摄像头功能,用于人脸识别,功能上可以通过前方中控屏录入人脸,生物识别摄像头记录乘坐坐姿,当乘客下车或再次上车调换座位时,座椅会自动调整到自己设定的状态,真正实现了同级别最智能的懂你模式。  

2024款上汽大通MAXUS G90的智能配置也堪称同级领先。横亘整个中控台的“卷展云舒”三联屏,这项配置为全系车型标配,非常有诚意。其中仪表盘的尺寸为10.25英寸,中控屏与副驾娱乐屏的尺寸均为12.3英寸,基于高通骁龙8155芯片运行的车机系统,能够给人带来非常流畅的使用体验,同时副驾屏幕集成了相当丰富的生态娱乐功能,看电影、看小说、听音乐或是查资料均十分便捷,它的多媒体系统通过“你好,大通”的指令唤醒后,动动嘴即可掌控一切。

有趣的是副驾席还专门设置了一块3英寸的imon“电子宠物”专属屏幕,它能够活灵活现地展示出各种表情和动作、状态,十分Q萌可爱,给人以非常不错的互动体验。

它可以实现全车十屏联动,前排可将网络会议分享给后排,后排也可以通过高清触控式椅背多功能屏将智能导航推送给前排,完全突破了屏与屏之间的限制。

上汽大通MAXUS G90整车配备了多达7个高清摄像头、5个毫米波雷达,加上具备16TOPS算力的TI智能辅助驾驶芯片,能够实现L2++高阶驾驶辅助,对于驾驶者而言,这是妥妥的福音,它所搭载的MAXUS-Pilot智能领航辅助驾驶系统集成ACC、ICA、LKA等功能,还具备在驾驶者监控状态下变道、处理特殊路况的能力,同时拥有具备APA全地形自动泊车功能,支持通过手机控制车辆遥控泊车。  

对于全家出行的场景来说,“安全性”很重要。G90整车高强钢占比达80%,其中超高强度钢占比超26%,它也是首款基于国际三大五星安全标准设计的中大型,能全方位保护安全出行。除此之外,2024款G90底盘全面升级,后五连杆技术升级调校更符合出行场景,并且升级液压级插片式减震技术,面临坑洼路面、维修路面等较差路况时,依然能保证驾乘舒适感,这才是高端用户追求的优质出行体验。

2024款G90搭载2.0T涡轮增压发动机,配备48伏轻混系统,峰值扭矩达390N·m,动力十分强劲。得益于爱信8速自动变速箱,车辆在进行换挡操作时能保持不错的平顺性,帮助用户轻松开启家庭休憩之旅。为了提升行车安全,G90搭载全景视觉感知系统,并且具备领先同级的L2++高阶智能驾驶辅助和APA全地形自动泊车功能。远途出行时,智驾系统也会辅助司机行车,缓解长途跑高速的疲劳。

上汽大通MAXUS G90此次还配备了FAD减震器+高强度液压衬套,使得车身的滤振能力大幅提升,同时让整车的动态稳定性也能够得到极大的保障。

论舒适感、论后排乘客的尊贵体验,在空间与配置、智能方面的表现,上汽大通MAXUS G90面对别克GL8以及丰田赛那等“老牌”对手毫不逊色。

内容由作者提供,不代表易车立场

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