优惠4万多，红旗H5性价比是真不错，也确实值得考虑

如果说近些年国产车进步很大，那其实主要还是体现在了新能源车型上，国产的燃油车尽管也有非常大的进步，但实际上在汽车市场上升很快的大多数都是和电池有关的汽车，像红旗H5这样的纯燃油车，并且还是国产品牌的卖得好的真的不算多，不过红旗H5现在凭借优惠4万多的力度的确有了更好的市场表现，性价比的提升的确是刺激了销量的上升，而且对于用户来说现在考虑红旗H5确实就比较合适了。

目前从市场上来看，红旗H5在售的降价多的还是老款车型，新款车型的优惠相对比较少，但老款的红旗H5降价超过4万，性价比确实得到了很大的提升，原本红旗H5也算是二十万元级别的车型了，但现在红旗H5的2.0T版本车型价格直接到了15万左右，要知道红旗H5的尺寸还是很大的， 虽然定位是中型轿车，但车长接近5米，轴距也有2.92米，完全就是一个中大型轿车的尺寸标准了，再加上燃油版的车型和新能源又不同，新款的版本动力也并没有什么升级，所以老款确实也更值得入手，对于用户而言如果买来家用红旗H5的性价比现在就非常到位了，更不要说红旗这个品牌本身也吸引了很多用户来关注。

从市场表现来看，红旗H5在2023年的市场表现也不算差，当然也和红旗H5平时就有两三万的优惠有关系，这也让红旗H5平时的销量能够轻松稳定在九千多到一万出头这个水平之间，尽管这个销售成绩不能算多出色，但考虑到红旗H5的价格以及燃油车的特点，还真的是不错了。而且到了2023年12月份红旗H5的优惠力度再次上涨，超过4万之后红旗H5的销量也很快突破1.4万辆车，算是创下了自己销量的新高峰，其实红旗H5这款车对用户的吸引力还是不小的，尤其是那些对红旗品牌有特殊感情的用户更是如此。

红旗H5的产品力：

说到产品还是得先说红旗H5的价格，定价15.98万到22.58万的红旗H5以红旗H5这种大尺寸的中型轿车来说还真的不算贵，毕竟尺寸摆在这里了，要知道帕萨特、迈腾这些合资车尺寸小不说还在用1.4T的发动机，动力也不怎么样。此外在颜值上也算红旗H5的一大卖点了，大面积的直瀑式设计格栅前脸让红旗H5的气场非常强，而且做了镀铬之后确实商务气息就浓厚了不少，这一点算是有利有弊吧，喜欢的用户会很喜欢，但如果不想太招摇的用户可能会觉得这样的大面积镀铬会太晃眼了。

在动力上红旗H5有1.5T和2.0T两种发动机，1.5T的动力版本发动机最大马力159匹，最大扭矩258N·m，搭配7速湿式双离合变速箱，零百加速成绩9.5秒，动力确实算不上好了，就是很普通的代步动力表现，零百加速成绩也要9.5秒。红旗H5的2.0T发动机动力会好很多，最大马力224匹，最大扭矩340N·m，搭配8AT变速箱，这套动力确实更强，零百加速成绩7.8秒，当然油耗也不会太低，只是考虑到红旗H5目前的优惠力度主要集中在2.0T的版本上，所以还是比较推荐2.0T版本的。另外红旗H5还有一款油电混动版本，1.5T发动机搭配190匹马力的电动机，但价格确实不便宜，还是不太推荐。

在配置上红旗H5的表现也并不是太好，而且也是从2.0T旗畅版开始配置就相当不错了，有360度全景影像、L2级别辅助驾驶系统、全速自适应续航，另外还有大尺寸屏幕、真皮座椅、真皮方向盘，座椅有电调有加热，并且还有了丹拿音响，还有车载空气净化器等等，配置还算是比较高了，并且优惠完只要14万多的价格，确实就比较有竞争力。

总结：

综合来看红旗H5作为一款尺寸够大的中型轿车，尽管原本定价不算高，但放在2023年以及当下来看确实竞争力有些不足了，所以到了现在红旗H5需要降价超过4万才能够在激烈的市场中占据一席之地，而且确实在优惠完之后红旗H5的性价比得到了体现，但也没有特别夸张，要知道很多增程式混动车像长安深蓝品牌、零跑C11这些起步价也就是在15万左右，所以大家还得内卷。