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在外观上，桑塔纳的变化是最直接的，前脸的中网进气格栅改为了大众家族最新式的六边设计，而且在前脸的下半部分的进气口也进行了重新设计，整体看起来更加的动感时尚。大灯的尺寸也变得更小了，看起来更加的扁平。同时，在进气格栅上下方还增加了一条镀铬饰条，并且与雾灯区相接连在一起，这样的设计让前脸看起来更加的精致。
内饰方面，2019款桑塔纳的布局设计依旧是家族化风格，中控台的造型较为简洁，整体的层次感还是比较明显的，中控台还匹配了一块内嵌式的触控屏，整体的质感还是比较不错的，换挡台的设计很是精致，同时也有着不错的阻尼感。新车的长宽高分别为4475*1706*1469毫米，轴距达到了2603毫米。
长宽高分别为4475×1706×1469mm，轴距也达到了2603mm，在同级别的车型中，桑塔纳的轴距排在38位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，桑塔纳的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
桑塔纳1.5L 自动 舒适版采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到145，匹配自动(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。桑塔纳的官方实测零百加速成绩为13.5S，在8-12万紧凑型车车型中排在39位。
桑塔纳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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