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外观方面，cx-8的整体造型与现款车型相同，前脸采用了“大嘴式”的进气格栅设计，格栅内部采用了粗壮的镀铬条进行装饰，两侧的大灯与进气格栅相连，大灯造型犀利，内部采用了远近光分体式设计，下方的雾灯区为凹陷式的风格，并且周边用镀铬饰条包裹，看上去非常有质感，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的肌肉感，整个前脸的设计还是非常霸气的，也非常时尚年轻化。
内饰部分，新车的内饰也采用了家族式的设计风格，中控台设计简洁干练，悬浮式的中控屏以及液晶仪表盘组成了当下比较流行的三联大屏，三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，搭配细长的镀铬饰条，让内饰看上去更具质感，整个内饰的设计还是非常年轻化的。
长宽高分别为4955×1842×1733mm，轴距也达到了2930mm，在同级别的车型中，马自达CX-8的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达CX-8的后备箱容积排在60位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
马自达CX-8搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在2位。
马自达CX-8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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