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蓝电E5,极致性价比的混动明星


目前,许多购车者在面对传统燃油车和新能源车时都感到纠结。对于倾向于传统燃油车的消费者而言,他们担心购车后的养车成本可能较高;而对于偏好纯电动车的消费者来说,他们可能担忧在过年过节或进行长途旅行时续航可能无法满足需求,而且充电时间较长。因此,混动车型成为目前汽车市场上更为平衡的选择,其中蓝电E5比亚迪宋PLUS DM-i等混动车型表现卓越。

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眼下正值农历春节临近,许多人考虑在春节前购车,以方便驾车回家过年。那么,在过年开车方面,哪款混动车型更适合呢?或许蓝电E5是一个不错的选择。从价格角度看,蓝电E5相对于多数插电混动SUV更为亲民。为迎合消费者新春购车的需求,蓝电E5畅享型在2024年2月29日之前享有限时抢购价9.98万。作为一款新能源车型,蓝电E5还能享受购置税减免,只需10万的预算即可提车。与购车价在15万以上的比亚迪宋PLUS DM-i相比,或者与10万以上的燃油动力车型如长安CS75 PLUS、吉利博越L相比,蓝电E5更加亲民。

蓝电E5在同级车中独具一项特色,那就是座舱内配备7座,这在15万以内的新能源市场中属于相当独特的配置。相较之下,大多数车型通常只提供5座。在绝大多数日常用车场景下,5座的布局已经足够满足需求,但在过年过节需要返乡探亲,或者家庭中有两个或三个小孩的情况下,7座的配置显得尤为便捷,能够同时容纳更多乘客。

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或许有人会担心:蓝电E5的定价并不高,提供7座是否会意味着第三排的乘坐体验较差,类似于传统的“小板凳”?对此无需过分担心,因为蓝电E5的三围尺寸分别为4760/1865/1710mm,轴距达到2785mm,已经达到中型的水平。在实际乘坐时,蓝电E5前排腿部空间为917mm,二排标准空间为885mm,即使是身高175cm的乘客坐在第二排和第三排,也有足够的活动空间。在过年回家拜年时,不论是老人还是小孩坐在车内,都能够享受到舒适的乘坐体验。

此外,如果需要携带大件物品,用户还可以将后排座椅放倒,后备箱的纵深能够拓展至1860mm,容积更是达到1432L,方便存放各种丰富的过年年货。

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作为一款插电式混动,蓝电E5的能耗一直备受关注。在日常城区通勤中,蓝电E5能够实现零油耗的纯电驱动,畅享型更拥有100km的NEDC纯电续航里程,足以满足每天20公里左右、3天上下的通勤需求。

即便在WLTC馈电工况下,蓝电E5的油耗也维持在相对低水平,仅为5.4L/100km。若以城区纯电驱动和长途混动为主要使用方式,蓝电E5的每公里综合用车成本不足2分钱,一年2万公里能省下1万元,五年10万公里更是可省下5万元,为车主带来实际的经济收益。

另一值得一提的特点是,蓝电E5搭载了经过高达400万辆装机验证的比亚迪弗迪混动系统,其动力系统可靠性和性能备受验证。发动机最大功率达到81kW,最大扭矩为135N·m;电机最大功率为130kW,最大扭矩为300N·m,0-50km/h的加速仅需2.91秒。这对于过年期间的高速行驶极具帮助,使车主能够更轻松地超越行驶较慢的车辆。此外,蓝电E5在大多数情况下以纯电驱动,动力输出平顺,即使在过年过节遇到拥堵,驾驶体验也能保持稳定和顺畅。

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从上述文案可以看出,如果您希望选择一款适合过年开的车型,蓝电E5绝对是一个明智的选择。其宽敞的空间配置七座座椅,出色的油耗和续航能力,以及得到比亚迪背书的强大动力系统。蓝电E5在最新公布的10-20万混动销量排名中跻身前五,充分证明了其卓越的产品实力。再加上赛力斯集团的品质认可,蓝电E5的品质可谓是有力的保障。如果您正考虑购车,不妨趁着目前的优惠迅速入手!

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