高溢价产品不再畅销？卡宴势弱，属于揽胜运动版的时代到来

参与市场竞争，总逃不过时代的浪潮。在经济向好的年代，保时捷卡宴和揽胜运动版在百万级豪华SUV市场颇受欢迎，借助消费大势一跃成为明星车型。很多高净值人群在面对这两款车时往往难以抉择，会选择把卡宴和揽运双双收入囊中。但在经济下行时期，高净值人群买车，也不得不做出选择。

有分析称，现在豪车市场竞争激烈，虽然豪车消费整体大涨，但需要注意的是有越来越多中国品牌涌入，它们带来了新的豪车消费观：更加务实、追求实用性。可能未来很长一段时间内，高溢价的豪车产品将不再枪手。

这意味着，未来揽胜运动版和卡宴将有一场激烈的市场争夺战。如今两款产品的2024款年款车型都进入了市场成熟期，今天我们来详细分析一下，卡宴和揽胜运动版究竟该如何抉择。

先说结论，如果你预算百万，那么揽胜运动版会是一个更好的选择。

为什么这么说。首先从价格上来看，2024款揽胜运动版售价区间是96.8万到130.8万，一般来说，你买一个106.8万版，功能就够用。而2024款卡宴的售价是94.8万，只有一个版本，看起来保时捷卡宴要比揽胜运动版的价格更低，但是稍微了解一点保时捷行情的朋友都应该知道，卡宴没有120万拿不下来。

因为保时捷的产品有着选装的传统，卡宴也不例外。给用户提供选装，本来是为了满足豪车用户个性化需求而推出的服务，但说实话，保时捷在这方面做得有点太过。因为它给用户的基础配置是完全不够的，想要更豪华的体验，基本上什么都要加钱选装。

比如一个简单的车漆颜色，保时捷卡宴只有黑色和白色两种标配，其他任何颜色都要加钱，价格是1.43万，特殊颜色需要将近3万；卡宴内饰的标配颜色也只有黑色一种，其他的撞色搭配需要接近5万的选装价格。颜色只是卡宴选装的冰山一角，感兴趣的朋友可以翻翻保时捷的官网，小到侧面标志涂装，大到座椅加热功能，都需要选装。

从价格和产品力上来说，揽胜运动版显然更有“性价比”。再加上现在豪车消费进入了新的周期。2023年，豪华车市场整体向上，累计零售销量达到2975004辆，同比增长10.1%。数据看起来不错，但是这是在各大品牌大力促销下才实现的，就连保时捷也不例外。

即便如此，2023年保时捷卡宴的销量也是整体呈现下降趋势的，而揽胜运动版这边的情况好很多，有着大幅的同比上涨。

消费者已经用脚做出了投票，印证了上述专家所说的“豪车消费更务实”的预判。2024年，这一消费趋势无疑将进一步延续，届时揽胜运动版和卡宴的较量将上演“一出好戏”。