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1月30日，小鹏汽车在广州总部举行了主题为「小鹏真智驾 全国都好用」的新春启动发布会，本次发布会总结了之前10年小鹏智驾的发展，并展望了XNGP未来的方向和目标。
开城数量的恐怖增速
2024年1月1日的X9上市发布会上，小鹏宣布XNGP城市导航辅助驾驶能力可用范围在已发布的52座城市基础上，新增覆盖191座城市，达到了243座，实现了指数级的增长，夯实了小鹏“独一档”的领先优势。
之所以能在开城数量上实现爆炸式增长，得益于XNGP无图智驾不再需要成本较高、更新较慢的高精地图，开城速度相比基于高精度地图的有图方案提升了384倍，最快只需要一两天就可开一座城。
至于XNGP的下一个目标，小鹏也已经给出了暗示——PPT的背景用的正是重庆的夜景，如果能攻下被誉为魔幻8D城市的重庆，相信征服全世界任何角落都不再是难事。
从接近到取代人类驾驶
其实早在2014年创立之初，小鹏汽车就相信AI会改变未来出行方式，立足全自动驾驶。为此小鹏每年投入35亿资金用于智驾为核心的AI技术研发，目前研发团队超3000人，已成为了国内同领域的佼佼者。
在开城数量的快速提升的同时，小鹏智驾研发团队始终没有忘记「安全」这条底线。在所有智驾功能上线前，小鹏团队都将进行严格的工程测试验证，目前XNGP已完成超过370万km的道路验证实测里程。2023年小鹏车主在开启智能驾驶状态下，每百万公里的平均事故率仅为驾驶员手动操作的十分之一，真正做到了比真人开车安全10倍！
除了越来越安全以外，智驾的持续迭代还带来了越来越好用的使用体验。自全新一代高速NGP自上线以来，被动接管次数仅0.5次/千公里，平均通行时速相比上一代版本提升了13%；XNGP城市试驾虽然上线仅70天时间，但研发团队内部已经累计迭代了271个版本，积极解决各类问题，未来的目标是核心区域每千公里被动接管次数少于1次。
智驾好不好用，最有话语权的毫无疑问就是用户。小鹏给出了这样一组数据——高速智驾的用户渗透率为94.7%，城市智驾的用户渗透率为83.2%，XNGP周平均用户渗透率71%、周平均里程渗透率40%，这组数据足以说明智驾已经成为小鹏用户日常出行不可或缺的一种习惯。
接下来两年里，小鹏计划将在全国范围内实现点到点的智驾，包括小路、内部路和停车场，2024年内将面向全球研发高速NGP，2025年将面向全球开始研发XNGP。
写在最后
除了展示了小鹏的智驾技术以外，本次新春启动发布会小鹏还宣布将于春节期间发起以「小鹏真智驾，全国都好用」为主题的社交征集活动。1月30日到2月26日期间，小鹏汽车联合全国主要门店发起智驾体验，将甄选优质内容推广，覆盖抖音、微博等多个媒体平台，最终优选幸运用户送出与知名主持人‘村长’李锐一起智驾游长隆、参观体验小鹏汇天飞行汽车等惊喜大奖。
与此同时，小鹏汽车全国主要门店「春节不打烊」，2月1日至2月25日，到店打卡、试驾体验最新智驾功能均有好礼，至高可赢MacBook惊喜大奖。
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