起亚电动化转型提速，EV5产品力可圈可点

在起亚品牌于中国市场上，拿出首款电动车型起亚EV6的时候，那个性的设计和强大的性能，令许多人都印象深刻；接踵而至的起亚EV5，不仅实力同样可圈可点，更因为有近400名中国精英工程师参与到了研发过程中，使得诸多细节更符合中国消费者的使用需求。在起亚EV5于中国进行全球首发上市之后，亦让全球市场感受到了江苏盐城工业4.0智能智造无人工厂的魅力。

起亚EV5的第一个细节藏在车身高度数据上，1715mm的数据，在纯电紧凑型SUV中带来的头部空间优势不小，叠加2750mm的轴距长度，以及后排的全平地板设计，至少在空间方面是很有保障了。同时起亚EV5还拥有67L的大容量前备箱，且513L的后备厢空间还能进一步拓展至1718L，并且，后备厢不仅配置了可拆卸的多功能挂钩方便安放不同的物件，智能感应电动尾门在热销的Air版本车型就已经出现了。

起亚EV5的第二个细节则是舒适性，不仅后排座椅的靠背支持0°的纯平折叠，还拥有最大33°的可调节角度，且在标配的8向电动调节主驾驶座椅之外，还是在热销的Air版本中，就为副驾驶座椅加入了4向电动调节功能，前排的座椅加热当然也少不了；至于顶配的Land版本，则更有前排双层隔音玻璃提高舒适性。

在起亚EV5的座舱中，使用了10种不同的无苯涂料、植物基材质等材料，达成了母婴级的健康环保标准，连空调系统都有干燥抑菌程序来减少异味。另一方面，起亚EV5也标配了足足7个安全气囊。

至于科技感，起亚EV5的中控台部分以12.3英寸的仪表盘、5英寸的空调触控屏和12.3英寸多媒体触控屏，打造出了27英寸级一体式三联屏，视觉效果还是相当不错，而最新一代ccNC智能互联娱乐系统更让起亚EV5的使用感受锦上添花，搭配标配的6个音响扬声器，营造的氛围感的确也要高级一些。

起亚EV5同样有着E-GMP纯电新能源专属平台的助力，因此64.2kWh的电池组，在快充模式下仅需27分钟就能将剩余电量从30%补充至80%，充满电之后对应的CLTC纯电续航里程更有530km；并且，依靠着第二代电池智能温控管理系统，起亚EV5能适应中国大江南北的不同气候，全系标配的高效热泵则让起亚EV5在冬季更有底气！配合5级的可调智能动能回收系统，里程焦虑的问题几乎可以完全解决。

据消息，起亚EV5的长续航版车型很可能在2月1日就会正式上市，相比之前传言的3月份足足提早了一个月。而起亚EV5长续航版车型使用的88.1kWh电池组，对应CLTC纯电续航里程可达720km，同时在配置上，起亚EV5长续航版车型主驾驶座椅将进一步升级成零重力舒压座椅，可实现14向的电动调节，后排右侧增加折叠桌板，中央扶手部分则增加抽屉式冷暖保温箱，可以在5℃到55℃之间进行制冷和加热。

说真的，起亚EV5那14.98-17.48万元的厂商指导价，叠加了至高12000元的金融贴息和7000元的置换补贴之后，性价比的确不差。但比起参与价格战，起亚更重视品牌建设工作，如在2023年12月20日正式上线的起亚Kia APP，就以品牌APP的身份，将购车、用车、服务、信息娱乐等汽车生活部分结合在了一起，以不断提升消费者的体验。

而中国市场，自然也是被起亚所高度重视的，目前起亚不仅已经在中国布局了中国技术研究所、中国前瞻数字研发中心、中国大数据中心，还设立了除韩国研发总部之外唯一一个面向全球的新能源汽车研发中心，将海外最大的研发交给中国。

按计划，起亚中国将以每年至少一款纯电新能源车型的速度，在2027年的时候，共计推出6款全新车型，而在2023年，起亚还提出了纯电新能源车型在中国市场上年销量18万台、销量占比达到40%的目标。反观起亚在2023年超过308万台的全球销量，以及起亚多年来的耕耘和积累，想取得这样的成绩，还是很有希望的。