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外观方面,新车采用马自达最新的家族化设计,大嘴式进气格栅内部由网状结构填充,并由镀铬饰条装饰,配合周围环绕的镀铬饰条,视觉观感十足。两侧造型犀利的前大灯组,搭配造型狭长的前保险杠,使前脸看上去更加精致运动。车身侧面,新车采用流畅的轿跑式车身设计,线条优雅修长的车身配合双腰线设计,营造出运动时尚的车身造型;车尾部分,新车尾灯组采用了与头灯组相呼应,同样采用了led光源,搭配双边共两出式排气布局,更加彰显其运动气息。
内饰设计,马自达cx-8在设计上更加注重质感和科技感,车内采用了大量的皮质材料与软性材质覆盖,质感非常出众。在中控台的设计上更加具有层次感,悬浮式的7.0寸中控屏、三幅式的多功能方向盘,让内饰的科技感得到提升。
长宽高分别为4955×1842×1733mm,轴距也达到了2930mm,在同级别的车型中,马自达CX-8的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm,反应到车内就是横向空间还不错。马自达CX-82.5L 手自一体 四驱 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,马自达CX-8的后备箱容积排在60位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
马自达CX-8搭载了一台2.5发动机,最大输出功率141kW,最大扭矩252Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在2位。
马自达CX-8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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