EV5的成功上市，标志着起亚新能源转型迈出关键步伐

近日在起亚2024媒体沟通会上，起亚再次旗帜鲜明的申明：起亚将坚定不移深耕中国市场、加快新能源转型。

2023年起亚全球销量为3,085,771辆，同比增长6.3%，创年度全球销量新高。

同时2023年悦达起亚也取得了不差的成绩，可谓稳中向好：“内销外销”齐头并进，累计国内外销售166,395台，同比增长31.2%。

成立21年来，悦达起亚累计销售整车超620万辆，营收超6200亿，缴纳税收约520亿，为盐城乃至中国经济和汽车产业发展作出了突出贡献。

在深耕国内市场的同时，悦达起亚持续推进海外出口业务，打造出“内销外销齐头并进”的发展局面。可以说将盐城工厂建设成全球出口基地，是起亚全球战略布局，也是悦达起亚积极融入双循环的重要举措，进一步提升了产能，构建“内销外销齐头并进”的发展新局面。

起亚全球CEO宋虎聲社长多次来到中国调研市场并强调，中国是起亚全球最重要的市场，“确保在中国市场的成功，是起亚全球战略的核心”。起亚立足中国市场的初心不变，未来还将加大中国市场投资。起亚在中国布局有中国技术研究所、中国前瞻数字研发中心、贵州大数据中心“铁三角”研发力量，以满足中国用户不断迭代的需求。

2024年，起亚将全力推进电动化转型，起亚中国每年将推出至少一款纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款EV车型；到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标，EV销量占比达到40%。

起亚强调，秉持“超极限，越界限”的经营方针，坚持新能源发展战略，坚持以客户为中心，加快电动化转型步伐，努力开发更多独具创意的EV产品，为中国客户带来独特价值和体验，进而赢得中国客户的青睐。

应该说2023年11月17日正式上市的起亚EV5在产品力上是非常不错了。豪不夸张的说，在15万级纯电紧凑型SUV这个领域，“新玩家”起亚EV5应该是一个合资纯电的破局者。

起亚EV5定位紧凑型SUV，指导价是14.98-17.48万元。

由于是电车的原因，所以起亚EV5没有进气格栅，但是标志性的虎啸式前脸设计还是在的。比如说通过贯穿式的灯带、垂直排列的分体式大灯组、下方格栅等设计，重新定义了起亚在纯电动汽车时代标志性的设计。

在续航方面，起亚EV5采用了最新的电池技术和电机技术，续航里程可达到530公里，即将上市的长续航版本将超过700km，这对于一款仅有15万价位左右的SUV来说，实在是难能可贵。

驾驶座舱是起亚EV5冲击高端市场的硬核竞争力。搭载了驾驶席零重力舒压座椅的起亚EV5，不仅支持14向电动调节，还具备6点气动按摩、通风、加热、4向腰托和腿托等奢华功能，为乘客带来了头等舱级别的舒适体验。座舱内全部采用的绿色无污染的无苯涂料、植物基材质等10项多样化的健康环保材料，进一步增加了驾驶的舒适感。这种体验在高端车型中也是十分少见。

在安全性能方面的不凡表现，为起亚EV5增添了更大的性价比。这款车配备了七个安全气囊，前排中置气囊更是同级独有。高强度钢占比达73.6%的车身多重骨架结构，配以卓越的碰撞安全性能，为驾乘者营造了高级别的安全保护，为这款车增添了奢华品位。

起亚EV5还具备了L2+级别的自动驾驶性能，在同级中属于领先配置，其27英寸级一体式三联屏的在豪华座驾也是十分亮眼。车内搭载的新一代ccNC智能互联娱乐系统，更是让年轻车主们爱不释手。

总结语：我们有理由相信，起亚不但不会放弃中国市场，相反，随着新车型特别是新能源车型的不断投放，起亚在中国市场的销量会不断提升，在起亚EV5车上我们能看到起亚的巨大潜力。