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随着Banyan2.4.0正式发布,蔚来的4D舒适领航功能正式上线。作为一个ES8车主,我必须得说,这是我这段时间听到最振奋的消息。
这个功能的核心价值,就在于可以通过AI感知前方的路况,像人一样拥有思考,帮助车主把悬架调整到最适合当前路况的对应参数状态。这简直就是颠簸路面的克星啊,以前过减速带、桥梁纵坡总是小心翼翼,现在有了蔚来的AI底盘加持,行驶稳定性和舒适性将再提升一个level。
而且,据说这功能在实际表现上比奔驰GLS的魔毯悬架还要出色,真是国产车的骄傲!空悬和CDC这种配置不是只有蔚来一家,在其他一些车上也能看到,但是硬件打好基础,软件持续开发出更高阶功能、升级体验的,能够不断挖掘发挥出空悬和CDC潜力的,暂时只有蔚来。你看到的表面只是空悬和CDC,但其实背后是蔚来的整个智能体系,包括软件硬件,研发能力,云端计算,大数据,AI等等,该说不说,蔚来这次真的走在了行业前沿。
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