从不被看好到中流砥柱，蔚来ET5T靠什么完成逆袭？

文/蔚蔚

内容审核/叶皓天

如果要选一台高颜值旅行车，我个人会考虑蔚来ET5T。

造型足够惊艳，车身姿态很优雅，收尾流畅不拖泥带水，内饰简洁时尚，相比传统燃油旅行车，可以说别有一番风味。

遗憾的是，旅行车在国内向来不受待见，以至于蔚来ET5T刚上市的时候，几乎没人看好它，毕竟在此之前没有一款旅行车能掀起波澜。

好在蔚来ET5T总算是抗住了压力，没有让广大“精神股东”失望，2023年下半年月销量基本上能稳定在三四千辆，在旅行车细分市场无疑是“爆款”。从不被看好到中流砥柱，蔚来ET5T靠什么完成逆袭？

旅行车在国内卖不好，很大一部分原因是价格偏高。例如大众迈腾和大众蔚揽，前者主力车型20万元可落地，后者甚至连裸车都不止这个价格；另外沃尔沃S60和沃尔沃V60，前者主力车25万元可落地，后者基本上要超过30万元。例子还很多，就不逐一例举了，总之旅行车比母版车型售价更贵，几乎是常规操作。

反观蔚来ET5T，售价与蔚来ET5一致，75度双电机四驱版29.80万元，100度双电机四驱版35.60万元，没有任何区别对待。喜欢三厢车的造型，可以选择蔚来ET5；如果想尝鲜旅行车的造型，蔚来ET5T不会因为延展性更强而增加购车预算。

另外旅行车的核心卖点，无异于“旅行”二字，想要追寻诗和远方，不仅需要一颗勇敢的心，更需要一个可靠的伙伴。通常情况下，旅行车往往要具备较强的装载空间和通过性。

从参数来看，蔚来ET5T轴距达到2888mm，后备箱容积可以拓展至1300L，准拖挂总质量1400kg，这几个数据对于一台中型车而言，算是可圈可点的。并且相比传统燃油旅行车，蔚来ET5T还有外放电功能，最大放电功率3.3kW，抵达目的地后煮个小火锅，烤个BBQ都是没问题的。

另外双电机四驱也是蔚来ET5T的优势之一，尽管是电四驱，但脱困能力总比两驱更强。相比之下，很多传统燃油旅行车，像大众蔚揽、沃尔沃V60在售车型只有前驱版本，略显诚意不足。

当然，撇开这些功能性卖点不谈，仅仅在城市通勤的话，蔚来ET5T的高颜值、智驾、科技座舱等卖点，也同样能吸引年轻人的目光。

正如我开头所言，蔚来ET5T的颜值绝对是数一数二的，另外产品力也可圈可点，看惯了三厢车，偶尔换换口味也是蛮好的。如果后续成本摊平，价格有所调整，我还蛮有意向增购一台蔚来ET5T。

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