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奇瑞旗下的星途品牌在新能源市场一直有着不俗的表现，其旗下的TX、LX、EX等车型都受到了不少消费者的青睐。而在今年的上海车展上，星途还带来了一款全新的纯电动中大型 SUV——星纪元 ET，作为星途高性能纯电产品序列“星纪元”的首款车型，星纪元 ET不仅拥有时尚动感的外观设计，还搭载了800V快充技术、空气悬挂系统、后轮转向系统等先进的技术配置，展现了星途对于新能源市场的雄心和实力。那么，这款车究竟有哪些亮点和优势呢？让我们一起来解读一下。
外观方面，星纪元 ET采用了“风之美学”设计语言，整体造型流畅而富有张力，前脸采用了封闭式的进气格栅，搭配两侧的分体式大灯组和贯穿式的日行灯带，营造出了一种科技感和未来感。前脸两侧还配备了激光雷达，为智能驾驶辅助系统提供了硬件支持。车身侧面，星纪元 ET采用了溜背式的轮廓，车顶线条平滑而优雅，车身比例协调而动感，隐藏式的门把手和密辐式的轮圈也增加了一些运动气息。尾部方面，星纪元 ET采用了贯穿式的尾灯组，与前脸相呼应，同时还配备了主动式的电动升降尾翼，可以根据车速和路况自动调节高度，降低风阻系数，提高续航和性能。总的来说，星纪元 ET的外观设计给人一种时尚而动感的视觉感受，符合当下年轻消费者的审美需求。
内饰方面，星纪元 ET延续了星途品牌的简洁风格，中控台由液晶仪表、悬浮式中控屏和HUD抬头显示组成，取消了大部分的物理按键，实现了全屏化的交互方式。中控屏采用了15.6英寸的尺寸，搭载了Lion雄狮智云系统，支持前后排乘员共同参与的语音控制功能，以及可见即可说、连续指令输出等智能交互方式。仪表盘采用了8.2英寸的液晶屏，可以显示车辆的各种信息，HUD抬头显示则可以将导航、车速等信息投射在挡风玻璃上，方便驾驶者查看。此外，星纪元 ET还配备了23扬声器的音响系统、50W的手机无线充电、前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热、三区空调、HEPA过滤装置等舒适配置，为驾乘者提供了高品质的用车体验。
动力方面，星纪元 ET提供了后驱和四驱两种版本，后驱版本的最大功率为230kW，峰值扭矩为425N·m，百公里加速时间为5.6秒；四驱版本的最大功率为350kW，峰值扭矩为663N·m，百公里加速时间为3.7秒。续航方面，星纪元 ET提供了570km、605km、650km（四驱版）、720km、905km五种续航方案，其中905km的超长续航版已经超过了同级别的其他纯电动车型，满足了不同消费者的需求。电池方面，星纪元 ET搭载了宁德时代的电池，支持800V的高压快充技术，30-80%的电量快充时间仅需15分钟，可以快速补充约450km的续航里程，解决了纯电动车的充电难题。
底盘方面，星纪元 ET采用了全铝底盘，配备了前双叉臂和后多连杆的独立悬挂组合，兼顾了运动性和舒适性。重点是，星纪元 ET全系标配了空气悬挂系统，可以根据路况和驾驶模式自动调节车身高度，提高车辆的通过性和稳定性。同时，星纪元 ET还配备了CDC连续阻尼减震系统，可以根据路面状况和驾驶者的意图，实时调节悬挂的软硬度，提高车辆的操控性和舒适性。另外，传闻星纪元 ET还可能支持后轮转向系统，可以在低速时提高车辆的灵活性，在高速时提高车辆的稳定性，进一步提升车辆的驾驶乐趣。
服务方面，星纪元 ET为首任车主提供了整车终身质保、三电终身质保、OTA升级终身免费、道路救援等服务，降低了车主的用车成本，也体现了星途对于产品的自信和负责。总的来说，星纪元 ET作为一款中大型纯电动 SUV，不仅拥有时尚动感的外观设计，还搭载了800V快充技术、空气悬挂系统、后轮转向系统等先进的技术配置，展现了星途对于新能源市场的雄心和实力。这款车的预售价格区间为24.8-35.8万元，竞争对手有比亚迪汉EV、极氪001、极狐阿尔法S等车型。相信不久后，这款车就会在国内正式上市，届时我们也将持续关注其市场表现。
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