2024款吉利星越L问世，这次总共有三个车型可供大家选择，最低起售价格为13.72万，和目前版本保持了完全一致，增加售价为15.52万元的顶配车型，三个车型全部使用了2.0T的低功率发动机。

如果说这也算是有提升，那么很多人都会感觉非常失望。当吉利星越L刚刚问世的时候，大家伙对它的性价比还是非常满意的。可现在三年过去，吉利星越L确实没有给我们太大的惊喜。

现在毕竟是2024年，吉利星越L13万起步的价格，就算是买一些纯电动中型SUV都没太大问题。比如深蓝S7，落地价格也不过15万，相比较吉利星越L来说，确实是深蓝S7更具有吸引力。人家的科技感更强，也有更多的配置，就显得吉利星越L吸引力不足，没办法吸引消费者挑剔的目光。

说实在话，在对2024款吉利星越L和2021款相比较之后，我发现这款车实际上并没有什么太大的提升，感觉好像是被市场逼出来的无奈选择。

比如新版本的吉利星越L乞丐款和旧版本的吉利星越L乞丐款，两个的价格都是13.72万元，区别就是轮毂和液晶仪表盘进行了更新换代，其它方面则没有任何改变。

虽然配置确实提高了一点，可是这三年来，我国的工业能力也发生了巨大改变。之前的昂贵液晶仪表盘以及铝合金轮毂价格相较于三年以前降低了不少。如果单从成本上来看，不但没有增加，反而降低了，这就让人不得不怀疑吉利星越L的诚意。

外观表现上也和2021款没有任何区别，就算是老车主站在车辆前面，都很难找到双方之间的不同之处。前脸使用的是直瀑式的进气格栅，拥有LED矩阵式大灯以及间断式设计的LED日间行车灯，这都是吉利家族的标准配置。

车辆侧面也和2021版没有任何区别，有一条贯穿式的腰线将车身分成上下两个部分，看上去极具整体感。轮毂采用了五幅式设计。尾部仍然为贯穿式的尾灯组。保险杠下方还有银色镀铬饰条来做装饰，从精致感上确实有所展现。

这款车的长宽高分别是4770mm，1895mm，1689mm，轴距是2845mm。从三维上来说，是和一款中型SUV差不多的。由于这款车的价格仅仅是紧凑级SUV的水平，因此以中型SUV的尺寸下沉到紧凑级SUV市场进行竞争，也确实让它占据了更多的优势。

车辆的科技感表现还是相当不错的，尽管提升无非就是液晶屏幕的提升而已。但在顶配版本中，人家拥有了L2级别驾驶辅助系统，可以极大解放行车时候的精神压力。

顶配版本的吉利星越L拥有三块大屏幕，副驾驶前方的屏幕除了提供一定的影音娱乐功能之外，还可对主驾驶进行辅助，将导航信息投射到中控屏幕上，或者对车辆一些舒适化的功能进行调节。

说真的，吉利星越L这套科技感的东西在三年之前就有，使用的是银河OS2.0系统，这个价格能够达到这种程度的车型还真是极为罕见。在这方面，吉利星越L确实没有太多槽点可言。

至于说座椅方面，虽然这款车配备了座椅加热和按摩功能，但考虑到国产车市场卷到了天昏地暗的地步，这样的配置虽然高端，但并不能让它在同级别产品中独占鳌头，甚至连中型配置都达不到。况且车辆最大的问题是坐垫行程太短，靠背太薄，没办法在长途行驶时保持一定的舒适性。

本次升级最大的遗憾还是全部采用了2.0T的低功率发动机，最大功率为160 kW，匹配的是7档湿式双离合变速箱。

我的看法是，既然要升级换代，最起码高配置版本中可以使用2.0T的发动机，哪怕是价格稍微高一些，也可将档次彻底拉起来，以满足不同消费者的使用需求，而不能像现在这样让消费者别无选择。

从具体驾驶体验来看，这款车的动力反应还算积极，但绝对达不到2.0T发动机应有的水平。尤其是在高速公路超车的时候总给人感觉力不从心。变速箱的表现，相比较8AT来说更是差了不是一点半点。

编辑点评：

这次吉利星越L的升级换代似乎比较仓促，感觉好像是被其他厂家裹挟着，在没有准备完成的基础上发布的无奈作品，我没有从这款车上看到更多的新意。只是这款车的口碑毕竟摆在这里，再加上拥有中型车的空间，还是能够吸引不少家庭用户的注意的。