2024年奔驰GLC评测：豪华、实用、出奇的运动性能

作者：汽车小课堂
2024-01-02 14:12
1.04万

文章约3500字，阅读时长约18分钟。

优点：出奇的灵活操控；豪华的材料和照明；超过平均水平的货物空间；平稳而强大的发动机

缺点：乘坐感受繁忙；令人讨厌的触控控制；前排座椅狭窄；无插电混动版本

奔驰GLC级在首次亮相时就是一款令人印象深刻的紧凑型SUV，在其第一代车型上凭借精致的驾驶体验和可爱的内饰一直保持着领先地位。去年推出的第二代GLC，在SUV车型中和今年的Coupe车型中推出，基本上延续了其并不大不同的前任的优势。实际上，主要升级是更大、更实用的货物空间以及最新的奔驰信息娱乐技术。

GLC的问题简单来说就是竞争对手已经迎头赶上，而它在推动游戏前进方面只迈出了小小的步伐。这一代车型还养成了一些让人讨厌的习惯，比如方向盘上令人不悦的触摸控制，以及出乎意料地繁忙和相当太过运动化的乘坐感，这对于这一细分市场中的大多数购物者来说显得过于运动化。是的，它的操控确实出色，但有多少潜在的GLC 300购买者打算定期攻克山路呢？

现在，如果你确实打算这样做，今年重新推出的第二代GLC AMG车型可能正是你在寻找的。我们还没有测试过它们，但特别是GLC 63 S E Performance，凭借其混合增压四缸发动机提供的671马力和752磅-英尺的扭矩，听起来绝对是疯狂的。说它将在该细分市场脱颖而出是轻描淡写。而虽然销量最大的GLC 300可能不再像过去那样引人注目，Genesis GV60和沃尔沃XC60等其他车型成为我们的首选之一，但它仍然是一款顶级表现的车型，值得一看。

在去年进行了全面重新设计之后，GLC 300 SUV今年继续保持不变。然而，GLC Coupe今年进行了重新设计，毫不奇怪地继承了SUV兄弟的许多变化，并拥有自己独特的车身风格。您可以在我们的2024 GLC Coupe首次试驾评测中了解更多信息。两种车身风格还都推出了新的AMG GLC 43高性能变种，而SUV则推出了顶配的GLC 63 S E Performance。Coupe版本的GLC 63 S E Performance将于明年推出。

GLC的内饰和车内科技如何？

走进GLC，你会立刻对它从奔驰高端车型如S级中借鉴了多少感到印象深刻。尤其引人注目的是11.9英寸的触摸屏，其清晰、生动的图形让人眼前一亮。它与一块12.3英寸的仪表屏相匹配，具有同样精致的视觉效果和多种设计选择。仪表板和内饰的其余部分采用了高端材料，如真木和金属。可定制的64色环境照明使得即使在黑暗中（相信我们，孩子们很喜欢），整体看起来也令人振奋。

那个大屏幕反应相当灵敏，至少在完全启动后是这样，我们在一辆测试车上发现，按下启动按钮后可能需要几分钟。无论您使用“Zero Layer”模式还是带有一排菜单图标的老款样式，大多数基本功能都相当容易访问。尽管菜单可能会有点深入，仪表屏也是高度可定制的，而导航的增强现实视频反馈也很巧妙，它将箭头和其他方向叠加到前方道路的实时视频反馈上。只是要三思而行戴偏光太阳镜——它们会显著降低抬头显示的清晰度。

不那么巧妙的是触摸敏感按钮的广泛使用。它们分布在车门、方向盘和娱乐屏幕底部。它们不精准且手感廉价。方向盘上的控制按钮尤其令人沮丧，因为你会频繁地与它们进行互动。这真是令人遗憾，因为奔驰以前为这些用途使用的传统开关和按钮看起来更高端、手感更丰富。

GLC有多大？

GLC可能看起来与上一代相似，但实际上在相当大的程度上变得更大了。在后部增加了额外的2.5英寸，相应增加了相应数量的货物空间。将所有座椅放倒后，它有59.3立方英尺的空间。根据规格，将后座升起时有21.9立方英尺，比以前更多，但我们怀疑奔驰使用的测量技术可能与其他制造商不同，因为实际空间似乎比这更大——就像它的前任的货物区域一样。在我们对现款GLC的行李测试中，我们发现与上一代相比，它可以轻松容纳一个完整的额外行李箱。GLC现在在紧凑型豪华SUV中拥有较大的货物空间之一，甚至还包括备胎，这在该细分市场是罕见的。至于Coupe版本，我们尚未进行货物测试，但其容积为19.2立方英尺。然而，考虑到货物区域形状非常不同，很难知道这种差异在实际物品的空间方面会有何影响。

奔驰还声称改进了乘客空间，但在最重要的区域中改进不够明显：前排。由于中控台和传动隧道占据了油门右侧的所有可用空间，膝盖空间非常狭窄。可调节的方向盘移动有限，这加剧了问题。头部和肩部空间是足够的。座椅提供足够的支持并具有良好的调整性。

实际上，后排座椅比前排座椅更舒适。它们的形状足够舒适，尽管有点坚硬。总体空间一般——在沃尔沃XC60、讴歌RDX以及几乎任何非豪华紧凑型SUV中，你都会找到更多空间。考虑到它在更主流的紧凑型SUV中的普遍性，缺乏座椅后仰功能也让人感到失望。在SUV中，头部空间充裕，尽管Coupe由于较小的窗户而缩小，但并没有我们担心的那么狭窄。

GLC的燃油经济性和性能规格是什么？

GLC 300搭载了一台涡轮增压的2.0升四缸发动机，配备了一台48伏轻混辅助电动机。它产生258马力和295磅-英尺的扭矩。与之配套的是一台九速自动变速器，可选择后驱或全驱（称为4Matic）。在这两者之间，后驱配置稍微更为高效，城市道路行驶燃油经济性为26英里/加仑，高速道路为33英里/加仑，综合为29英里/加仑。带有4Matic的GLC 300 SUV的燃油经济性为24/32/27。带有4Matic的GLC 300 Coupe的燃油经济性较低，为24/30/26。

AMG GLC 43也搭载了一台2.0升涡轮增压四缸发动机，但这是一台完全不同的引擎，不是轻混系统。它产生416马力和369磅-英尺的扭矩，对于一台四缸发动机来说，这是一个巨大的输出。它配备了一台不同的、经过AMG调校的九速自动变速器和标配全轮驱动，同样是专为AMG设计的。奔驰表示它可以在4.7秒内达到60英里/小时的速度。在撰写本文时，尚未提供美国环保署（EPA）估计的燃油经济数据。

AMG GLC 63 S E Performance搭载了同样的2.0升涡轮增压四缸发动机，但加入了AMG的高性能混合系统。它产生671马力和752磅-英尺的扭矩，对于一款紧凑型SUV来说，这是一个荒谬的动力输出。它可以在3.4秒内达到60英里/小时的速度。在撰写本文时，我们还没有它的燃油经济数据，但尽管是混合动力车型，不要期望它有很高的燃油经济性。

GLC的驾驶体验如何？

我们尚未驾驶AMG版本，所以请关注有关它们的信息。然而，如果你正在寻找一款运动型紧凑型SUV，普通的GLC 300实际上是一个令人惊讶的灵活且甚至好玩的底盘调校。它在我们的山路测试路线上给人留下了深刻的印象，在狭窄的弯道之间轻松而灵活地切换。方向盘的转动轻盈（尽管在运动模式下会稍微加紧），但在这个车型细分市场上，其反馈足够胜任。事实上，GLC的操控能力有些过剩，因为它几乎可以肯定地导致始终繁忙的行驶质量。与一些可能只需要更小轮胎的车辆不同，悬挂感觉就好像行程不够。

至于GLC 300的发动机，2.0升涡轮增压四缸发动机平稳而竞争力十足，具有一种不错的咆哮声，当你处于运动模式时，这种声音会得到增强（人为增强）。九速自动变速器做得相当不错，巧妙地根据需要进行换挡，适用于高速超车等情况。在行驶在前述的山路时，选择最运动化的驾驶模式使得九速变速器能够在我们会选择手动换挡的时候巧妙地进行换挡，尤其是在刹车进入弯道时。尽管GLC配备了挡拨换挡拨片，但我们并没有感到使用它们的需要（这通常是一种优秀自动变速器的标志）。在这方面，GLC的性能胜过了许多配备自动变速器的性能导向车辆，包括奔驰自家的AMG C 43。

2024年奔驰GLC的价格是多少？

在撰写本文时，AMG车型的定价尚未公布，但GLC 300 SUV的起价为48,600美元，包括1,150美元的目的地费用。选择全轮驱动的GLC 300 4Matic SUV将起始价格提高到50,600美元，而仅提供4Matic的GLC 300 Coupe起价为58,150美元。

尽管SUV的“Coupe”版本通常带有价格溢价，GLC的高额溢价还包括一个AMG设计套装，使价格更高。说到套装，GLC提供了相当数量的套装，还有三个“配置”级别（Premium、Exclusive和Pinnacle），将设备和设计元素捆绑在一起，但也有大量的单独项目可供定制。例如，如果你只想要通风座椅，你不必花费5000美元购买一个庞大的豪华套装。

GLC的安全评级和驾驶辅助功能有哪些？

GLC级车型标配了一些有用的安全功能。最值得注意的是，它配备了自动紧急制动、盲点警示、自动大灯辅助和驾驶员警觉监控。这都是汽车行业典型的安全和驾驶辅助设备，但可选的驾驶辅助包则更进一步。它增加了车道保持辅助、带有停车功能的自适应巡航控制和车道居中方向辅助（还可以根据变化的速度限制自动调整方向），在盲点警示系统中增加了方向干预，避险方向辅助以及被称为Pre-Safe的几个预防碰撞功能。单独提供的自适应巡航控制没有车道居中功能，后侧气囊也可单独购买。