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在外观方面,新款丰田威驰FS仍然延续了老款车型的设计风格,整体看上去非常的时尚动感,前脸部分,大嘴式的进气格栅内部采用了黑色的中网进行修饰,一条亮银色的镀铬饰条贯穿其中,将两侧的大灯连接起来,营造出一种贯穿式的视觉感受,极具辨识度。大灯造型非常的锐利,内部采用了卤素光源,点亮后提升了整个车头部分的科技氛围。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,下方凹陷的雾灯区周边线条勾勒的相对凌厉,扁平的下进气口内部采用了黑色中网修饰,整个前脸的设计非常的时尚动感。
至于这一辆车在内饰的表现,小编觉得可以说比很多朋友看上的车都要好,而这一辆车内饰的设计风格是非常简约的。首先我们看到这辆车的内部的设计采用了非常有层次感的设计风格。它的中控台设计采用了非对称式的布局。而在内部的中控台的中间,还有仪表盘。在中控台的右侧,还有方向盘的两侧,它采用了一种比较简单的设计。而整个中控台的上沿,还有门把手等位置,都采用了硬质材料进行包裹。
威驰FS的车长4155mm,车身宽度达到了1700mm,轴距2550mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,威驰FS的轴距排在2位。作为小型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,威驰FS的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
丰田威驰FS搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在威驰FS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。威驰FS的官方实测零百加速成绩为11.6S,在8-12万小型车车型中排在5位。
威驰FS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威驰FS,那么我们根据历史上购买过威驰FS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对威驰FS最满意的是它的车身银色经典,另外车标也好看、科技配置管用也都是大家喜欢它的点。
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