全新凯迪拉克IQ傲歌现身，最高续航615公里

诚然，由于总能紧抓国人痛点，使得凯迪拉克在燃油车时代，无疑能稳坐我国二线豪华品牌的头把交椅。但在电气化时代，凯迪拉克的首款豪华纯电SUV IQ锐歌，即便是上市之初名号也足够响亮，可月均几百台的销量水平，却也着实称不上成功。当然啦，凯迪拉克似乎并没有因为开局失利而感到气馁；甚至还选择持续加码。于是乎，便有了一款定位在IQ锐歌之下，且与别克E5同样出自奥特能平台有同为纯电中大型SUV定位而被称之为豪华版“别克E5”的全新车型诞生。而它，便是全新凯迪拉克IQ傲歌！

日前，已有网友（下文部分实拍源自@Raaay）拍到了全新凯迪拉克IQ傲歌无伪装现身的画面。话不多说，下面就让我们借此机会，来先行一睹这款被称之为豪华版“别克E5”的全新凯迪拉克纯电中大型SUV的实车风采吧。外观方面，全新凯迪拉克IQ傲歌将采用和“大哥” IQ锐歌相类似的全新设计语言。它的前脸同样有着内置了点矩式LED的密闭式进气格栅，并有着凯迪拉克标志性的“泪痕”大灯；辅以熏黑隆起的梯形前包围，可完美兼具科技感与运动气息。车侧一面，幅度相对放缓且加长后的溜背布局，结合蜿蜒走向的窗沿设计，可让其侧颜显得颇为修长。并且，内置了横向纹理的粗壮饰板装点下的D柱，还能升华其侧颜的个性成分。尺寸方面，虽然全新凯迪拉克IQ傲歌的长宽高分别为4822/1912/1643mm；别看其长度甚至还不到4米9，但毕竟有着专业化的纯电奥特能平台加持，却让其轴距达到了2954mm的水准。车尾部分，极具辨识度且个性成分拉满的分体式竖向尾灯，结合高位扰流板和上翘小尺寸尾翼所组成的上下双扰流布局，除了能持续彰显其年轻化设计主题以外，还将让其外观整体的运动感得到完美收尾。较为可惜的是，无论是现阶段的谍照还是官图，都没能看到全新凯迪拉克IQ傲歌的内饰布局。

而依照早期工信部的申报信息来看，全新凯迪拉克IQ傲歌将提供单电机两驱和双电机四驱车型可选。其中，单电机两驱版还会依照最大功率分为150千瓦和180千瓦两种调校形式进一步细分为两种版本车型。而150千瓦车型匹配容量为79.7千瓦时电池组，续航里程为615公里；180千瓦车型匹配容量为68.4千瓦时电池组，续航里程为536公里。而双电机四驱版本车型，则有着综合最大功率211千瓦的前后电机；且电池组容量同样为79.7千瓦时，使其续航里程可达600公里。值得一提的是，无论是动力输出还是对应的电池容量与续航里程，都基本和别克E5一致。

那么，你会期待全新凯迪拉克IQ傲歌的正式到来吗？