2024款比亚迪海豚到店，配置升级+后独立悬架

熟悉国内车市动向的朋友们应该知道，作为国产车的一大特色，便是车型更新力度大和更新时间迅速。尤其是在新能源车型愈发成为汽车市场主流之际，国产车的换新速度则更快。而面对如此市场转变，也让不少消费者成为了“等等党”。当然啦，事实也证明了，“等等党”确实是颇有成效的。这不，国内纯电小型车“销冠”比亚迪海豚，继去年推出了名为“冠军版”的新车之后，又迎来了2024年车型更迭！并且，得益于2024款比亚迪海豚即将在下个月正式上市之期的临近；日前，也相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。那么，2024款比亚迪海豚究竟升级力度如何？下面，就让我们借由网友的镜头，一起来先行探寻一番吧。外观方面，毕竟只是一款年期改款车型，这让2024款比亚迪海豚相较于现售版本，并没有明显改动。它的前脸依然有着车如其名的“海豚”样式设计，且造型凌厉的前包围，还将带来运动气息。车身侧面部分，流畅的走线和小巧灵动的身形同样变化不大。但2024款比亚迪海豚的后排车侧还将加入隐私玻璃，结合新启用的双色花瓣状轮毂，倒是能让其实用性和时尚感均有一定程度提升。

车尾部分，自带刹车灯的高位扰流，搭配贯穿式尾灯和呼应前脸的凌厉后包围，不仅能持续彰显年轻运动理念，还将提供出较为鲜明的层次感。内饰部分，2024款比亚迪海豚的设计整体同样没有发生改动。但有消息指出，新车将新增车内ETC、前排座椅加热/通风以及50W手机无线充电板等配置。空间部分，由于其整体身形并未发生调整，且尺寸也没有变化。因此，它的第二排腿部空间也不会让人感受到改变。不过，新车的后备厢除了会加深储物槽以外，还在上方加入了盖板。动力方面，新车将继续搭载最大功率70千瓦的驱动电机。而另据消息指出，2024款比亚迪海豚还将新增电池容量为60.48kWh且续航里程可达520km的新版车型可选。最为关键的是，它的后悬架变成了四连杆式独立悬架结构，用以提升其舒适性和操控性水平。整体看来，也许你会说2024款比亚迪海豚的提升幅度并不是很大；但更为丰富的配置和换装四连杆式后独立悬架以及带来更为续航的车型等变化，似乎算是实实在在的补强了。当然啦，如果它的售价还能进行一定程度下探；那么，这难道还不算是“等等党”又赢了吗？