杨杨/赵林/张寒煦斩获国家杯2000组年度车手冠军

凭借高水准及高参与度的定位，CEC中国汽车耐力锦标赛国家杯向来是车坛新星圆梦国家级赛场的平台。在2023赛季，三位热爱速度的赛车爱好者——杨杨、赵林、张寒煦在北京Wings Racing翼宿车队相聚，在驰加国家杯2000组追逐赛车梦想，最终在年度车手积分榜称王。

逐梦耐力国赛

杨杨、赵林、张寒煦在2023赛季驾驶861号丰田86赛车参与驰加国家杯2000组的角逐。

杨杨是北京Wings Racing翼宿车队的主力车手兼车队经理。他深谙赛车运动的运营，担任过赛车俱乐部主理人、赛车场总监、GT车队的车队经理，在积累了丰富的从业经验后组建了北京Wings Racing翼宿车队，加入新车车手帮助计划担任教练。作为车手，杨杨常年活跃于地区赛事中，虚心向前辈请教驾驶技术，始终没有停下追逐赛车梦想的脚步。

赵林在年轻时便喜欢上驾驶，从积极参加汽车品牌的小型比赛，到认识到自己的不足接受正规的驾驶培训，出国学习赛道驾驶，参与北京当地的赛事，2019年正式参与CEC，一步步从汽车爱好者成长为车手，践行对赛车的热爱。

张寒煦也是活跃于北京玩车圈的车手，擅长后驱车的驾驶，多次创造当地赛道的组别最快单圈，曾驾驶丰田86在北京嗨谷赛道创造了86-BRZ车型自吸组的赛道记录。张寒煦同样在2019年首次参加CEC。

交出骄人战绩

杨杨、赵林、张寒煦三位车手携手在2023赛季创造了骄人战绩。天津揭幕战，861号杨杨/赵林/张寒煦车组几乎难逢敌手，豪取开门红；转战宁波，杨杨/赵林/张寒煦车组以组别亚军完赛，并呈现精彩缠斗；下半赛季重返甬城，杨杨/赵林/张寒煦启用全新打造的丰田GR86战车，以巨大优势夺冠；成都收官战，861号车组迎来新成员谢舟加盟，最终以难以撼动的优势再下一城。

凭借全年四战三胜的过人表现，杨杨/赵林/张寒煦荣获驰加国家杯2000组年度车手冠军。

全新战车 助力总冠军之梦

当中最为值得称道的是，助力他们走向总冠军之路的战驹，是一台由北京Wings Racing翼宿车队自主研发改装的丰田86赛车。

丰田GR86是致敬传奇跑车AE86、继承86精神的全新一代跑车，该车型在车迷群体心目中中人气高涨，备受追捧。杨杨对新车状态大勇感到欣喜，他表示：“新车落地的那一站，我们在排位赛已经刷新了国家杯在宁波国际赛道的圈速纪录，那一圈其实还可以跑得更完美一些，这足以说明我们的新赛车在速度表现非常棒。而经过这几年的历练，我们也对旧赛车不断升级，现在车辆同样可以输出非常稳定的性能，拿到非常好的成绩。我认为我们是国内专注于86车型的车队里做得最好的。”

赵林则期待在未来的比赛中，和新赛车及队友一起继续成长。他表示：“作为今年刚落地不久的新赛车，我们的GR86还需要磨合，需要里程的积累。通过比赛我们也能够更好地‘查漏补缺’，现在我对这辆新的赛车充满信心。耐力赛这种长距离的比赛正是检验车辆的最佳平台，经过长时间的严苛测试我们能够进一步对赛车加以改进和优化，这样要转换到冲刺赛的模式也并非难事。希望未来能和各位队友一起，继续加油，驾驶这辆赛车获得更多的好成绩。”

张寒煦则总结道：“我们在完成这辆新赛车的打造后，通过后续的比赛考验，不断发现并解决车辆的小毛病。我们的机械师和工程团队投入了很多精力和时间，最后把车辆的问题在正赛前都解决掉了。所以最后运气不错，我们在全年都拿到了比较好的名次。接下来的比赛当中，我们会继续努力，提高竞争力。”

杨杨、赵林、张寒煦的夺冠证明只要坚持付出，每个人都有机会在热爱的领域取得成就。我们期待在新赛季，有更多赛车人在CEC圆梦。