整体造型更加硬核，捷途旅行者银龙之翼上市，值得期待吗？

在越野圈中，海外品牌曾经一直高居神坛，不过近两年自主品牌逐渐支棱起来，不少硬派越野SUV成为消费者的选择，而且个个实力不俗，既有坦克系列这样的走俏款，也有像仰望U8这样的秀肌肉款，而奇瑞旗下的捷途旅行者自去年9月上市之后，市场表现也是节节攀升，12月份还达成月销破万的成绩，在“方盒子”类产品当中成为销售冠军。

近日，捷途旅行者银龙之翼正式上市，售价为21.99万元。官方表示，新车首发限量3000辆。此外，作为捷途JMK官方改装品牌的首款产品，新车的内外饰都进行了升级。据悉，目前新车已经完成工信部公告，可以正常上牌，未来将采用订单生产模式，交付周期3个月内。那么，这款车型具体表现如何呢？ 

新车和普通版有何区别？

外观方面，是银龙之翼的升级重点，新车看上去更加硬派，前格栅处配备有星环式贯穿灯，品牌logo还移到了发动机盖位置，发动机盖上方高高的凸起还配有进气口装置，而且下方还加装了防撞保险杠。此外，新车还专享星舰太空银改色膜，视觉效果更加酷炫。

侧面来看，新车方方正正的车身凸显了十足的力量感，车顶配备了多功能车顶平台，两侧还分别加装了两段式舷梯和专属定制侧书包，大大提升了户外属性。此外，新车还换上全新样式的20英寸轮圈，据说其造型灵感来自太空舱门，配上255/55 R20全地形越野轮胎，拥有更好的越野性能。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4782/2036/1960mm，轴距为2800mm，与普通版相比，新车在轴距方面保持不变，但是在车身宽度和高度方面有了明显升级。

车尾部分，新车也有一些调整，比如独立后置太空箱、加了防护罩的尾灯以及更具力量感的后包围等等。此外，新车尾门还将采用侧开方式，内部拥有拓展空间，同时车身还配备榫卯结构拓展接口（原厂预留40+拓展升级接口），方便用户自由改装。

进入车内，新车的整体布局变化不大，我们能够看到它依旧采用了T型平直布局，两侧空调出风口也比较特别，中控区域还配备了大尺寸悬浮式中控大屏，兼顾了科技感和硬朗风。

车机部分，新车内置高通8155芯片，未来还将通过OTA升级银龙之翼主题车机（主题3D车机HMI/主题个性模式、主题玩车应用），可玩性也比较强。

在其他配置方面，新车还配备CarIOT智慧生态外设，包括MK双星卫星盒（支持北斗定位和卫星通话）、MK儿童安全座椅以及MK电动车顶帐篷等等，满足更多户外场景所需。

动力方面，新车将依旧搭载2.0TD发动机+7DCT变速箱的组合，其中2.0TD发动机最大功率254马力（187kW），峰值扭矩390N·m，WLTC综合油耗为10.89L/100km。

此外，新车还将搭载XWD全自动智能四驱，采用博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁，支持6+X模式智能切换，越野性能值得期待。 

未来的竞品都有谁？

作为一款定位紧凑型SUV的“方盒子”，也是捷途旅行者的改装版本，银龙之翼上市后的竞争压力也不小，其中一个要面对的就是北京BJ40，这款车型也提供了丰富的官方改装套件，比如刀锋英雄版、飞侠版以及雨林穿越版等等，相比银龙之翼的单款车型来说选择范围更多，起步价也更有优势。

另一方面，随着新能源车型的发展，银龙之翼还要面对哈弗猛龙这样的劲敌，插电混合动力在油耗表现和经济性方面更占优势。同时，按照此前规划，哈弗猛龙后续也将推出非常多的官方改装车型，比如星云骑士、黑武士以及猛龙公园等，方案和造型也相当炸裂。

或许，我们在关注银龙之翼的同时，更应该关注捷途汽车的官方潮改品牌——捷途JMK，按照官方说法，未来它将以“更潮、更野、更有趣”为理念，进化升级内外饰主题、个性座舱、动能系统、配件套装，并且，捷途每一款重要产品都会推出捷途JMK车型，车型在研发阶段也会同步开发，可见，银龙之翼只是一个开始。 

结束语：

很多玩越野的人都喜欢把爱车改装升级，使其性能变得更强或者造型变得更个性，而随着近几年硬派越野掀起的小高潮，不少越野改装车型和方案给大家深深中了草，捷途旅行者银龙之翼便瞄准这一时机推出，应该会吸引更多喜欢越野的年轻消费者青睐。不知道您对这款车型如何看待，不妨一起来聊聊吧。