保时捷推出具有快速充电功能的 Macan 运动型电动跨界车

保时捷推出了一款更新的 Macan 跨界车，其中它放弃了内燃机——新款 Macan 是全电动的，并建立在专门开发的 Premium Platform Electric （PPE） 平台上。保时捷的新款电动汽车将提供两种变体：起价为 78,800 美元的 Macan 4 和起价为 105,300 美元的 Macan Turbo。您现在可以订购电动 Macan，计划于 2024 年下半年交付。

图片来源： 保时捷

Macan 的基本架构基于与奥迪共同开发的全新 800 伏 PPE 平台，这是保时捷 Taycan 平台的进一步发展。Macan 4 的推进系统可在 650 Nm 的扭矩下提供高达 402 hp （300 kW） 的功率，并在 5.2 秒内加速至 100 km/h。Macan Turbo 的功率为 630 hp （470 kW），扭矩为 1130 Nm。加速到一百需要 3.3 秒，与配备内燃机的最强大的 Macan 相比，这比整整一秒。Macan 4 的最高时速为 219 km/h，而 Macan Turbo 的最高时速为 260 km/h。

今天，公众第一次能够在没有伪装的情况下看到新款 Macan。跨界车的车身具有流线型形状，风阻系数为 0.25，这要归功于主动和被动空气动力学装置，例如百叶窗，可以在不需要冷却时覆盖散热器进气口。转向后悬架使汽车具有很强的机动性。

电动 Macan 比其前身 ICE 更实用——机舱内空间更大，尤其是在后排座椅上，这要归功于比旧 ICE 平台更紧凑的布局。容量为 82 升的小型前行李箱与容量为 510 升的主任务行李箱相辅相成。

2023 年 12 月，保时捷与其他汽车制造商一起宣布支持北美直流快速充电标准 NACS （J3400）。此举将允许保时捷的电动汽车使用特斯拉超级充电站，但这要到2025年才会发生。显然，2024 款 Macan 将获得一个 CCS1 直流快速充电端口和第二个 J1772 交流充电端口。

Macan 4 的续航里程为 613 公里，对于更强大的 Turbo 版本，这一数字将为 591 公里。配备功率高达 270 kW 的 800 伏直流充电器，将 Macan 从 10% 充电至 80% 只需 21 分钟。当使用 400 伏直流充电器时，该系统可以对两个独立的电池组进行并联充电，每个电池组的最大功率为 135 kW。

“Macan 是第一款建立在成熟产品标识基础上的电动保时捷，”保时捷造型副总裁 Michael Mauer 说。“它很容易被识别，因为它作为保时捷家族成员的标志性风格。 保时捷的经典比例得到了进一步发展，并针对电动汽车的挑战进行了最佳调整。 这进一步增强了其运动、现代和动感的外观。 设计清楚地表明：Macan仍然是同级别中的跑车，即使是电动版。