奔驰宝马和两轮电动车都应该出厂限速？何不食肉糜？

有两句话，一句话叫贫穷限制了你的想象力，还有一句话富裕也限制了你对基层的实际情况的了解，叫何不食肉糜。

大家知道有一个叫王芳的，他是上海贵妇人，他是室内净化协会的会长，他就说了，他贵夫人开的是进口豪华车，比奔驰、宝马还高级的。他说什么？他说电动车取消限速应该是违法，应该严肃处理，限速二十就二十，有的可能是取消限速了，变成二十五、三十了。

我问你一个问题，限速二十或者限速二十五迈，如果每个地区包括哈尔滨现在最火，南岗其实有坡的，重庆这山区，云贵川更不用说了，城市有坡度的地方就是二十五迈，下坡的时候如果不刹车，三十迈、四十迈、五十迈、六十迈也能达到，那怎么算？

还有法拉利、保时捷，有些车都是二百七十多迈，但是在城市限速三十或四十五十，有的社区里头限速五迈，难道能跑二百多迈吗？哪个在北上广或任何城市中心一环、二环能跑二百八十迈？应该说法拉利、保时捷应该就限速一百二，因为中国的高速公路最高才一百二十迈，生产就要一百二十迈就行了，要生产一百三十迈、一百四十迈、一百五十迈的都是违法的，可以吗？

别说这个，有小小的桑塔纳、捷达跑个一百五六十迈都很轻松，但是在城市道路三十迈、四十迈不老老实实跑吗？在高速公路一百二十迈限速，跑一百八十迈、二百七十迈能可以吗？这东西，电动车限速是二十五迈，在城市道路就完事了，轿车不管能跑二百迈、三百迈就限速，在五十迈或者四十迈有的三十迈的地方就可以了，但是功率储备和速度储备必须有，知道为什么吗？

如果只能跑二十五迈，那叫要人命，知道为什么要人命吗？打个比方，城市道路上有没有坡道，如果只能跑二十五迈，坡道有时候连五迈都上不去，看到不少电动车上坡道的时候就得连蹬带踹才能上去，连两迈都达不到，因为车已经几乎到停的程度了，是零迈或者五迈，后面正常的轿车速度是三十迈，相对速度不怼上了吗？

有人说了，有应该走专用的自行车道、专用的非机动车道，现在理论上是这样，非机动车必须走非机动车道，但有的地方有的十字路口、有的坡道、有的下道、有的丁字路口，各种路口是没有专用的非机动车车道和自动行车道的，必须得说机动车、非机动车混行。

中国还不是最发达的国家，最发达的道路还达不到那个程度，不是高速公路，非机动车肯定是上不去，大部分的县道、国道和城市中道都是各种车混杂的，最起码某一个段的路，如果二十五迈上坡上不去，很慢的时候是很危险的，增加了追尾的危险，应该快速通过有危险的地段，该快则快，该慢则慢，懂不？

因为何不食肉糜，王芳是上海的贵夫人，提这个建议，开法拉利、开高档轿车的能理解到开电动车吗？骑过电动车吗？这贵妇人四季不勤吾吾不分，骑过电动车吗？只有骑过电动车的人才知道电动车什么样才是安全的，才是什么需要的。制定政策的人首先得骑半个月电动车再说。

何不食肉糜？就像曾经原来有个领导，这个领导也都退休了，这很高级的领导，在几十年前现在当然了都有高级的垃圾箱政府采购，甚至一个都是成千上万的垃圾箱。过去就是我们地区搞学习张家港建设文明城，那是几十年前了。

当时有些垃圾就是垃圾点居民区，那时候没有垃圾桶，那个年代几十年前有些三线城市、四线城市就有一个领导，这个高级领导挺大级领导，咱就不说都退休了，他说的没有垃圾桶，垃圾随便放在这风一刮就走了。

我能不能切个水泥管子？切个大水泥管子，水泥管子不是空的吗？垃圾往那放，到时候一清走。但是当时没有机械车都是靠人工去搓垃圾，你想想他，因为他是一个女同志，一个也算贵妇人，他不了解的是水泥管子一段多重你知道吗？就电线杆那样水泥管子就走下水道的水泥管子里头跑火车、跑汽车的，不跑火车、跑汽车那种水泥管子，你切一段，水泥管子切那一段就得半吨。

哪一个保洁员都七八十六七十岁的，六五六十岁的你能把他周动，周不开怎么往下搓？怎么作业？你说这管子很大，人能跳进去，太大了占地方，很小一点的得敲，怎么去坐月？怎么把那里头的垃圾搓出来？垃圾箱是什么样的？现在垃圾箱都是高机械，就是一些专用机器抬起来自动就翻过去了，或人工小的垃圾箱人工就可以把打开一个侧门把垃圾就掏出来。

我垃圾里头还有个箱，过去的箱有个水泥管子搓在地上，一个水泥管一段就可以，因为他没干过家务，没干过建筑，也没干过家里头农村的活，他就不理解垃圾应该怎么放在什么地方合适，怎么方便于工人干活，这就叫何不食肉糜。