一品解读｜比汉兰达“便宜” 全新Jeep指挥官欲上下通吃？

今年4月，当全新Jeep大指挥官以27.98-40.98万元的售价区间上市时，很多人都高呼太贵，毕竟它的最大竞争对手汉兰达，售价区间为23.98-42.28万元，表面上看在起售价上大指挥官就高出汉兰达不少。

但仔细看来，购买汉兰达的车主，大多数都会从售价为28.98万元的7座两驱豪华版车型选起，而购买大指挥官的车主，一般直接从入门级车型开始向上选择，因此大指挥官27.98万元的起售价，并不算高。

三个月后，全新Jeep指挥官（可以看做大指挥官的五座版本）以25.98-31.58万元的价格上市，相比汉兰达售价为23.98万元的唯一一款五座车型，还是贵了两万，不过理论上来看，汉兰达加价一万提车，后续指挥官终端降波价，二者就能够打成平手，不过在Jeep官方看来，指挥官的目标并不是汉兰达，而是同级别5座SUV中的冠道和途观L。

虽然二胎政策的放开，为七座SUV开启了一片新蓝海，然而一个非常纠结的问题是，很多家庭很少用到7座SUV的第三排空间，第三排座椅几乎是常年处于放倒状态。为了充分满足广大消费者的多元化需求，专业级高端大五座SUV全新指挥官应运而生。

从定价策略上来看，指挥官的套路与大指挥官基本一致，都没有与冠道和途观L在表面价格上正面硬刚，而是将低价落到实处例如相比售价26.98万元冠道2.0T入门级车型，指挥官便宜一万，相比售价25.98万元的途观L 330TSI 自动两驱豪华版车型，指挥官与之相当，但在动力系统、配置以及车身尺寸上，指挥官明显占优。

值得一提的是，全新指挥官相比大指挥官，除了少了第三排座椅之外，其他方面几乎完全一致，可见全新指挥官的到来，进一步拉低了全新大指挥官的售价区间，共同覆盖了从25-40万元价格区间的全部中型SUV市场（包含5座和7座），上打途昂、汉兰达，下打冠道、途观L，可谓上下通吃，越级而立。

当然越级而立并不只是在价格上做文章，还要有足够强大的产品力作为支撑，与大指挥官一样，全新指挥官前脸也采用了双层异色的格栅饰圈点缀，兼具豪华质感和低调稳重，前大灯全系标配了反射片状式全LED灯组。

车身侧面大面积的侧窗和超大采光面积的双片式天窗设计能够保证车内的采光效果。尾部的设计则方正有力，尾灯的LED光源在哑光镀铬饰条的镶嵌下更进一步彰显出档次感。外观设计整体都会气质十足。

坐进全新指挥官车内，一品君发现，全车乘客尽享舒适的理念在全新指挥官上也得到了体现，无论是乘坐舒适的真皮座椅，分区独立空调，优质降噪工艺在全新指挥官上都得到了很好的继承。

大指挥官4873mm的车长和2800mm轴距可以充分保障第三排的乘坐空间，而指挥官在取消第三排座椅之后，取而代之的是一个容积为1000L的超大后备箱。

在核心技术上，全新指挥官也同样搭载了全新Jeep 4x4 SUV智能科技体系，2.0T GME-T4发动机与 ZF 9速手自一体变速器的组合，兼顾加速平顺性、澎湃动力输出和燃油经济性。除此之外，还配备了高强度车身、FSD四轮独立自适应减震系统、以及带前后轴分离技术的Active Drive智能四驱系统。

在产品力和市场定价层面，全新指挥官已全面彰显出它的性价比，在品牌营销层面，Jeep也是别出心裁，与国家地理携手启动“Jeep星级家庭自驾旅行路线大赏”征集，向以Jeep车主为代表的中国最优秀的自驾达人征集自驾游私房好路线，由专业“人文驴友”组成的专家组和网友共同挑选评审出“Jeep星级家庭自驾旅行指南”，作为对所有热爱自驾游的家庭的馈赠。

如今自驾游已经成为中国主流家庭向往并具高参与度的休闲方式，然而带家人出行，车辆的选择必须保证乐趣和安全兼得，如何满足一家人出行或猎奇探索，或休闲放松的不同需求，让宝贵的出游留下最难忘的回忆，而Jeep全新Jeep 4x4 SUV智能科技体系则可以很好的担当起这个角色，与国家地理的合作也可谓相得益彰。