新能源MPV市场添新成员 吉利LEVC L380样车下线

或许是国人消费理念不断转变，又或许是受到很多“有钱人”的思路影响，2023年国内新能源MPV市场可以说是火的“空前绝后”。但实话实说，MPV全年销量仅为SUV车型十分之一，或许正因如此，MPV市场才被车企视为“蓝海地带”。近日，吉利 LEVC旗下纯电MPV车型-L380样车正式下线。

作为LEVC面向C端的首款车型，同时作为SOA空间导向架构的首款车型，L380在车身尺寸上可以说足够亮眼，5316mm车长、1998mm车宽、1940mm车高配合3185mm长的轴距，标准大型MPV身姿，并且新车将提供最低3座最高8座的布局供消费者选择。

外观方面，不同于传统MPV设计，新车前脸造型偏向简洁、圆润，三段式LED贯穿灯带配合下方分体式头灯，无论是造型还理念均走在当下新能源汽车设计的主流梯队，不过这套前脸设计也遭到了不少网友吐槽，与理想L家族和五菱宝骏云朵都有十分类似之处。

车身造型上，新车又更加偏向于传统MPV车型，简洁、圆润的车身线条配合平直的车窗下沿饰条以及车顶造型，整车看上去十分修长，同时撞色车顶与ABC柱设计，也更显时尚，与其新能源身份更为匹配。

车尾处设计，新车则要显得更为大胆不少，方正的整体造型配合超大尺寸的后风挡玻璃，尤其是造型略显夸张的H型贯穿式尾灯组，点亮后内腔呈扇形线条造型，无论是科技感还是辨识度都大幅度提升。

动力方面，新车将搭载单电机，最大功率200kW，与之匹配的是三元锂电池组。从此前申报信息中了解到，新车将采用1.9米一体式滑轨与尾部下沉式设计，后排座椅可收纳至地板下方，从而获取纯平的整车内部空间。

除此之外，基于SOA架构打造而来的L380将配备L2+级智驾系统，以更大、更奢华的属性诠释“陆地空客”美誉。据笔者猜测新车售价或许不低，不知大家是否愿意买单？