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一直以来,法系车以其独特的设计风格和操控特性,在全球市场上保持着一定的份额。
然而,面对日益增长的电气化趋势,法系车品牌也需要不断调整策略,以适应新的市场需求。
雪铁龙C3 AirCross纯电版的亮相,似乎预示着法系车在电气化方面迈出了重要的一步。
外观上,雪铁龙C3 Aircross纯电版延续了雪铁龙家族独特的设计语言,展现出新潮时尚又犀利的气息。
车头部分,采用了最新的分体式大灯设计,搭配上前脸的倒V型进气格栅,使整个车头看起来更加富有层次感。
车身侧面,则采用了双色车身设计,搭配上全新的轮圈样式,增添了一丝运动感。车尾部分,采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,夜晚点亮后辨识度极高。
内饰上,雪铁龙C3 Aircross纯电版同样给人带来了不少惊喜。
首先,采用了全新的信息娱乐系统,包括一块尺寸更大的中控触摸屏,以及一套全新样式的多功能方向盘。
其次,新车还采用了全新的座椅材质,以及更加精致化的内饰装饰,使整个车内氛围更加优雅豪华。
动力方面,雪铁龙C3 Aircross纯电版搭载了一台最大功率为100kW的电动机,峰值扭矩260N·m。
电池组方面,则采用了容量为50kW·h的宁德时代磷酸铁锂电池,官方给出的续航里程为400km。
虽然这个数据在当前市场上并不算特别出色,但对于一款日常通勤的紧凑型SUV来说,这样的续航表现还是足够的。
总的来说,雪铁龙C3 Aircross纯电版的亮相,不仅展现出了法系车在设计上的独特魅力,也在一定程度上体现了法系车在电气化方面的努力。
虽然新车在性能参数上并不特别突出,但其独特的设计风格和品牌调性,依然会吸引一部分追求个性化的消费者。标签: 雪铁龙 rc 雪铁龙C3 AIRCROSS(海外)
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