一台开了15年的车仍在服役，看看哪些东西是自己动手更换与维修的

2009款手动三厢福克斯，开了15年，15万公里。除了新车厂家的免费保养以及2次小事故出险到4S店维修，以及网购轮胎、刹车片和前减器到包安装的修理店更换，其他的维修保养基本上都是自己动手完成的。列举如下：

⑴每5000至8000公里，自己动手更换1次发动机机油和机滤，每次成本约200元。

⑵8万公里时，自己动手换了4个火花塞，网购约150元。

⑶每2万至3万公里，自己动手换1次空气滤芯，每次约30～50元。

⑷自己换了3次空调滤芯，每次约30元。老福克斯的空调滤芯太难換了，拖好久才愿意在入夏前换一次。

⑸8万公里时，自己动手换了1次发动机机脚，花费可能是200元，具体金额记不清楚了。

⑹车刚开6年时，手动换挡杆把就龟裂了，防尘套也扣不住了，网购一套80元，自己裝上，比原装的好太多，现在8年了还像新的。

⑺自己更换过1次进气电磁控制阀，大概不到100元。

⑻一次楼上掉瓷砖把B柱上的装饰板砸烂了，自己动手50元换好了。

⑼去年车停路边，左后视镜被别的车刮烂了。100元网购一个原装拆车件，自己换上了。

⑽自己动手每年清洗一次节气门，应该是买了3瓶清洗剂，不到100元。

⑾10万公里时，换过一次后平衡杆胶，约30元。

⑿8万公里时，发现气缸盖有点漏油，自己花200多元网购了一个铝合金的气缸盖、缸垫及密封胶，把原来的塑料缸盖换了，现在都没什么问题。

⒀7万公里时，蓄电池极柱腐蚀，但电量实际上很充足，还是忍痛自己动手换掉了。换的新电池是托人从4S店买的原厂电池，400元左右。到现在8年了，还杠杠的。2022年，还因疫情停了两个月，把电耗光过。为此还花150元网购了一个大容量法拉电容，作为车辆应急启动神器，成功启动过小区和单位多辆车。

⒁15万公里时自己动手把后减震换掉了，花费500元。

⒂自己动手换过几次雨刮器。每次大约20~30元。

⒃自己动手更换过一次点烟器保险丝，保险丝是在汽配城一两块钱买的。

⒄自己动手更换过3次备胎。

⒅2020年，购车时在4s店加装的带DVD导航与倒车影像功能的车机坏了，干脆花了300元网购了一个功能更先进更齐全的车机，自己动手换上去了，也不用布线，直接线头稍作改装，插上去就行了。

这15年的福克斯用车感受与经验主要有三点：

1.总体上看，福克斯这款车质量还是比较稳定可靠的，小毛病有些，但没有大问题，现在开起来动力仍然很足，高速仍然很稳，操控仍然很灵活。关键是油耗没有像网传的那样离谱，新车时从来没有超过7个，现在十几年的老车油耗仍然很低，大约是7个多一点。

2.只需按车主手册的规定完成定期保养与易损件、耗损件的更换，没有必要受4s店和修理厂的忽悠，搞什么发动机内部清洗、除积碳或使用各类添加剂等。

3.只要不是大的故障，福克斯的绝大部分维修与保养都可以自己动手完成。如果有工具和设备，更多的维修与零部件更换也可以由自己完成。这样至少可以节省2/3以上的维修保养费用，还可以提升自己的动手能力，丰富汽车知识。