新领克09 EM-P上市！这款车也太“猛”了！

如今大部分用户对于汽车的品质要求日益提高，谁不想购入的车型是一台“最好”的座驾。不过，在2024年1月16日，领克又给我们带来了一个新的选择——新领克09 EM-P。

物超所值的它，还整上了“上市及交付”

新领克09 EM-P作为一款中期改款车型，定位为“安全·移动的家”，此次上市总共推出4款车型，价格区间为30.78-34.78万元。作为“全能学霸”车型，其不仅在智能座舱和动力方面有所提升，还能够适应多种路况，满足全家人的出行需求。

首先，新领克09 EM-P在座舱空间方面尤为出色，长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，大空间才能充分满足“大家庭”的出行需求。同时，二排采用双侧、双横移座椅设计，单侧座椅可横移达62.5mm，最大躺倒角度169°，能够提供更多灵活空间。在内部配置中，它还有悬浮式设计的15.4英寸中控屏，2.5K高清画质，内置高通骁龙8155芯片和Lynk OSN系统，提供了便捷的交互体验。

超5米长的中大型SUV，也不能丢失“高性能”的属性

在动力操控方面，新领克09 EM-P搭载2.0T+3DHT+三电机布局，最大马力555匹，峰值扭矩844N·m，零百加速仅需4.9秒。

同时，对它而言，大马力不代表高油耗以及低续航，相反，WLTC百公里综合油耗低至1.0L，CLTC纯电续航190km，CLTC综合续航1430km，从此不再有“里程焦虑”，上海到广州1414公里的距离，也是说跑就能跑。

此外，新领克09 EM-P全系标配的FYRA-E智能电动四驱系统能够提供7种动态驾驶模式，包括同级唯一的雪地模式，在悬架部分，它采用的是铝制前双叉臂和后集成式多连杆独立悬架，配合复合叶片弹簧的SPA架构底盘专利设计，实现了操控性和舒适性的有效平衡。而且其是唯一采用双腔空悬的混动SUV，由路特斯工程团队调校的飞鱼双腔空气悬架系统，在保证行驶舒适之外，还能带来一些“高性能车”才能拥有的操控感。

新领克09 EM-P基于对家庭用车需求的深入洞察，凭借全面升级的产品力和亲民的定价，将会迅速成为市场的热门车型，毕竟它不仅符合家庭用户对豪华、舒适、安全和智能化的需求，还满足了驾驶员对于性能、运动、操控的需求。所以，当这么全面的车型出现时，我想应该很难让人不心动吧。