配2.0T+9AT，中型MPV市场迎最强选手，本田奥德赛难道不香了？

在当今MPV市场的激烈竞争中，上汽大通MAXUS G70以其独特的设计和创新功能引起了广泛关注。这款全新的中型MPV车型不仅令人眼前一亮，而且在舒适体验、动力性能和智能化水平等方面展现出了独特之处，为消费者提供了一种全新的用车选择。

G70在空间设计上的新颖布局为消费者提供了全新的乘车体验。车身尺寸达到了4900*1885*1756mm，轴距2960mm，这使得G70在同级MPV中拥有最宽敞的空间。

与传统的2+2+3座椅布局不同，G70采用了同级唯一的2+1+3座椅布局，副驾驶座椅配备近2米的超长滑轨，可实现前后总行程980mm移动距离。而最引人注目的设计则是副驾驶座椅的一键180°旋转功能，为乘客提供了随时休息放松的可能。这种灵活的座椅设计，让G70成为了一辆适用于各种场景的多功能MPV。

进入车内，Nappa真皮座椅的配备使得整个乘坐空间更加豪华舒适。相比之下，本田奥德赛采用的座椅材质显得更为传统。G70的座椅不仅舒适度媲美家用豪华沙发，而且副驾驶座椅、二排座椅均可实现“0重力姿态”，可调整到人体最舒适角度。

三排椅背调整角度支持72°~126°，确保了整车内空间的最大利用。这种设计让G70不仅仅是一辆车，更是一个移动的会议室、儿童乐园，名副其实的舒适满配。此外，为了提供更加宁静的驾驶环境，G70全系标配双层隔音玻璃，隔热隔音降噪效果显著。这不仅使得车内更为宁静，还能有效阻挡有害紫外线辐射，为乘客提供更加健康的行车环境。

G70在动力性能方面同样令人印象深刻。搭载上汽蓝芯NF2 2.0T发动机，该发动机采用了多项先进技术，包括缸内高压直喷、可变气门升程、可变机油泵等，最大功率达到172kW、最大扭矩达360N·m。相较之下，本田奥德赛虽然采用了油电混合形式，但其动力参数并未取得明显优势。

G70的2.0T发动机搭配上汽9速手自一体变速箱，百公里加速仅需8.8秒，成为中型MPV中的动力之王。这保证了在日常使用中，无论是家庭出行还是长途旅行，G70都能够提供充足而平顺的动力。

另外，G70还配备了电子怀挡，不仅操作便利，而且具有无忧离车、换挡自动纠错、换挡防误触等高级功能，全方位保证了驾驶员的行车安全。

在智能化时代，G70凭借其先进的科技配置进一步加强了其市场竞争力。最引人注目的是其同级唯一的铝镁合金三联屏设计，包括仪表、中控和副驾三屏，均为12.3英寸液晶屏。不仅数量多，而且尺寸大于竞争对手的10.1英寸中控屏。屏幕分辨率均为1920*720，采用一体式无缝玻璃盖板，并支持多点触控，操控灵敏。

在车机的内核部分，G70配备了高通8155旗舰级车机芯片，是全球首款7nm及以下制程汽车芯片，AI算力达到88TOPS。这种强大的芯片保证了车辆的智能水平。斑马智能车机系统集车控、导航、娱乐、通讯、APP应用等功能于一体，支持全场景语音控制，包含4音区及连续语音指令控制。

虽然奥德赛也具备智能化配置，但与G70相比，其屏幕尺寸和芯片性能显得相对滞后。此外，G70搭载的L2+级驾驶辅助系统，前视智能驾驶摄像头水平FOV可达100°，提升了车辆行驶安全性。360°摄像头和540°透明底盘更是使得G70实现前进后退呈现透视车底实况，为驾驶者提供更直观的车辆周边情况。

在智能化方面，G70几乎做到了满配，为消费者带来了更为先进的驾驶体验。综合来看，上汽大通MAXUS G70在中型MPV市场的竞争中展现出了令人瞩目的实力。其独特的设计、舒适的乘坐体验、强大的动力性能和先进的智能配置，使其成为了该细分市场的一匹黑马。