整车智能才是真智能，2024比亚迪梦想日重新定义智能汽车概念

2024开年，比亚迪又有了新动作。就在1月16日，比亚迪举办了“2024比亚迪梦想日”活动，同时发布了比亚迪新能源汽车智能化发展的全新战略——整车智能。不仅如此，比亚迪还借此机会向外界展示了目前关于智能化的最新成果，让外界看到比亚迪在智能化发展中的最新成果。从比亚迪的这些成果中，我们看到了比亚迪当前已经处于行业的领先地位，通过比亚迪智能化亮剑，也的确引领着汽车行业智能化发展新战略。

正像比亚迪集团董事长兼总裁、前瞻实业家王传福所说的那样，“整车智能，才是真智能”。为了做到真正的整车智能，比亚迪深刻洞察行业的发展方向与用户需求，不断延伸与扩展汽车智能化的边界。当前，很多人非常片面的将汽车智能化仅仅与智舱智驾划上等号，这就让汽车智能的概念变得相当狭隘。在比亚迪的眼中，智能化绝不仅限于智舱智驾，而是要打破固有思维，实现整车智能化，重新定义智能汽车。王传福在现场还回顾了比亚迪的新能源战略规划历程。从2003年开始，王传福就成立了电动车项目部，收购了秦川汽车，正式带领比亚迪进军新能源汽车领域。直到2006年研发出首款纯电轿车F3e，2008年还推出了全球首款插电混动车型F3DM。同时从2008年开始，王传福就开始进行了能源获取、存储、应用的全产业链布局。

王传福对于新能源汽车领域的前瞻性，的确拥有领先行业的水准。在王传福的带领下，跨越了电动化、智能化，发展到现在的整车智能，然比亚迪成为智能化驾驶领域的领头羊。而能够拥有王传福这样的技术狂人，不仅对比亚迪，对整个中国新能源汽车行业来说，都是一件幸事。

比亚迪的整车智能化，是通过璇玑智能化架构来实现电动化与智能化的高效融合，从而让整个驾驶体验更加安全、高效与个性。所谓璇玑架构，是行业首个智电融合的智能化架构，作为整车智能战略最重要的组成部分，它让比亚迪新能源汽车拥有了智能化的“大脑”与“神经网络”，让新能源汽车能够像高级智慧生命体一样去全面感知、集中思考、精准控制和协同执行。为了打破不同系统之间的壁垒，比亚迪实现了实时捕捉内外部环境变化，真正在毫秒之间将所有数据与信息汇总反馈到统一的“大脑”来进行思考决策。在这样的系统指挥下，做到迅速调节车辆的状态，大幅提升驾乘安全性和舒适性。不仅如此，比亚迪整车智能还能让新能源汽车更多用户，通过更多个性化设置满足不同类型用户的不同需求，做到千人千面，游刃有余。

另外，比亚迪还是行业首家推出双循环多模态AI的企业。这套AI系统名叫璇玑AI大模型，是行业首次将人工智能应用到车辆全领域的尝试。利用比亚迪业界最庞大的数据底座、行业领先的样本量和高算力，全面覆盖了新能源汽车三百多个场景，让整车智能拥有持续化推进的能力。

当前虽然新能源汽车市场竞争激烈品牌众多，但能够做到真正整车智能的似乎只有比亚迪。而之所以只有比亚迪能够达成这样的目标，不仅依赖其长期以来在电动化领域的持续深耕与积累，为整车智能打下了坚实基础，同时也得益于比亚迪全栈自研和垂直整合战略带来的优势。通过高瞻远瞩的战略规划，比亚迪到今天才有开花结果、领先汽车智能的底气。要知道目前比亚迪仅在智能驾驶领域就有超过4000多名工程师团队，研发实力稳居整个汽车行业的第一梯队。以此为基础，比亚迪在该领域也拥有了一系列让人赞叹的成绩：包括L2级智能驾驶搭载量位居中国第一，“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统量产交付，同时还成为全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业。

在当前的新能源汽车领域，比亚迪已经通过强大的研发实力和产品能力，成为了整个行业的代表品牌。不仅是国内厂商，放眼全球也是行业佼佼者。在如今智能化与人工智能战略高速发展的今天，比亚迪将继续坚持技术与品牌协同发展的战略，用整车智能战略助力世界汽车工业持续向新能源方向转变。