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全新一代5系上市,科技豪华路线的宝马,你喜欢吗?

  • 作者: 机汽
  • 2024-01-27 16:04
  • 317

1月25日,全新一代宝马 5系及全新宝马 i5的国产加长轴距版车型正式上市,新车共推出4款配置,包括国产长轴距及进口标轴版本,售价区间43.99万-52.59万元。另外还有创新纯电动宝马 i5车型。纯电版本共推出3款配置,售价43.99万元起。


可以看出新5系的售价范围覆盖范围较广,创新宝马 i5 M60车型售价63.99万元更是达到了历史极值。



外观配置方面,经过了5月海外发布、8月中国亮相之后,如今终于上市的全新一代宝马 5系的情况大家也都了解了。



宝马 5系这次换代诚意十足,可以说把次旗舰做出了旗舰的感觉。全新宝马5系提供了运动版、豪华版两套外观造型,包括“双肾格栅”环绕灯带、半隐藏式门把手,均向着宝马7系看齐。同时新车长高宽均有所增加,车长达到了惊人的5175mm,宝马总是能把握住国人喜欢“大”的偏好。



内饰方面,全系标配的12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控双联屏,营造出更强的科技感;原本的物理按键,替换成了更精致的触控按键所。7系同款的大屏后排液晶屏这次也是出现在了全新宝马 5系车型之上,不过只有顶配车型能选装,价格为3.38万元。



除此以外,全新宝马 5系的智能化表现在一众合资车之中也是十分优秀,例如全系标配的L2级驾驶辅助功能,一改此前的选配策略,展现出更多诚意;采用了最新的Drive8.5车机系统,虽然还不能与如今的新势力媲美,但已经可以支持车载微信和丰富的车联网功能。



动力方面,全新宝马 5系燃油版依旧提供2.0T高/低功率版本,最大功率分别为211kW和156kW,较老款车型有明显提升。




同时还有纯电版的宝马 i5,采用后置单电机,最大功率250kW,CLTC工况续航567km;而创新宝马 i5 M60车型则是搭载了前后双电机组成的四驱系统,最大功率442kW,零百加速时间达到了3.8秒。


机汽报告:


作为宝马品牌在中国乃至全球市场最受欢迎的产品之一, 5系的累计产量已经突破1000万辆。而在中国,这个全球最大的汽车市场上,本土化的长轴版车型已经赢得了近200万用户的青睐。


如今,全新一代宝马 5系长轴距版车型以及创新宝马 i5均将在华晨宝马大东工厂实现本土化制造。本土化制造意味着新车将在更大程度上迎合中国消费者的喜好,所以本次的新5系的各项配置升级对中国消费者而言会显得格外体贴。


从全新宝马 5系来看,可以看出宝马追求的重心已经从原本的豪华运动,逐渐朝着智能和电动的方向进化,无论是更智能的车机和舒适性配置,还是更宽适的车内空间,都能看出宝马正在变得越来越豪华舒适。



从操控性能、乘坐舒适等角度看,全新宝马 5系很难挑出问题。但喜欢新5系特别是i5的准车主们也不用着急入手,因为以宝马 7系的先例为参考,或许这个指导价很快就会被市场所指导。

内容由作者提供,不代表易车立场

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