363
随着自主品牌的崛起和合资品牌的加强，国内汽车市场上的汽车产品种类繁多，如何做出选择成为了一个棘手的问题。自主品牌要想在激烈竞争中脱颖而出，必须从用户角度出发，了解他们对这款车的真实需求，才能对症下药，找到适合自己的车型。众多的消费者在购买汽车时，会根据销售量来判断。尽管销量并不能全面反映一款车的整体性能，但它确实满足了大部分人的需求。此外，拥有更多车辆的消费者在购买后也能得到更好的保障。那么，哪款车能成为你的首选呢？不久之前，2023年的单车销售排行榜正式发布，其中谁的销量更高是显而易见的。
电动化已经成为一种不可逆转的趋势，特斯拉的Model Y在去年一举超过了丰田的卡罗拉，成为全球销量最好的单一车型。在中国市场上，Model Y也是单一车型的销售冠军，销售了456394辆新车，超过了第二名轩逸的8万多辆，这足以证明特斯拉的强大品牌影响力。当然，Model Y也有很强的产品实力，去年末还对价格进行了调整，因此销量自然很好。
比亚迪是榜单上拥有最多车型的品牌，其元PLUS的销量高达309835辆，位列榜单第四。值得注意的是，元PLUS仅提供纯电版本，定位为紧凑型SUV。尽管其价格相对较低，最低也仅为13万左右，但据悉，比亚迪今年还计划推出元UP，预计销量有望进一步上升。这款新车有一个特点就是售价较低，而且还有不少优惠。比亚迪的另外两个上榜车型是海豚和海鸥，它们分别位于第6和第10名，海豚的销量一直很好，是最畅销的代步小车之一。海豚在前一年就已经进入了我们视野，但因为种种原因没有被列入。海鸥的体积相对较小，入门门槛也相对较低，因此即使是在去年4月才正式上市，它们也成功地进入了市场，成为了日常出行的优选。
如果你认为纯电驱动的车型具有很强的实用性，那么比亚迪的两款插混车型也是一个值得考虑的选择。秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i分别位于第5和第7名，是销量最好的插混轿车和插混SUV。这两款车型都具有很高的性价比，价格与许多同级的油车相当，而且还配备了成熟的插混系统，因此销量很好，一直是各自的细分市场的佼佼者。
尽管电动化已经成为一种趋势，但油车在市场上的份额仍然很高，仍然是众多消费者的首选购车方式。这其中，又以自主品牌为代表，他们的销量一直在上升。例如，在合资品牌的轿车中，日产轩逸、大众朗逸和大众速腾是最受人们喜爱的几款。这三款车的一个显著特性是它们的高性价比。轩逸经典和朗逸新锐的售价都已经降到了10万以下，据传在享受优惠后，大约8万元就可以购买。
观察速腾，你会发现其优惠幅度相当大，大约13万元左右就可以购买到一辆B+级的合资车，车内空间宽敞，优惠也相当丰厚，还带有大众标志，确实是一个既有规模又可靠的选择。不过在这其中也存在着一些问题，比如动力不足和续航能力有限等，这些都是大家关心的问题。尽管目前自主品牌正在崭露头角，但合资品牌依然具有强大的吸引力。由于充电设施尚未完善，这使得头部合资油车依然拥有相当大的市场潜力。
当然，许多消费者在预算大约10万的情况下并没有选择合资品牌的轿车，因为在这个价格区间内，有很多自主品牌的SUV可供购买。例如，长安CS75PLUS去年的销量高达245450辆，成为最受欢迎的自主品牌燃油SUV。尽管CS75PLUS是一款紧凑型SUV，但实际上它已经与中型SUV相当接近。车内空间宽敞，智能配置也相当丰富，最主要的优点是性价比极高，例如1.5T车型在10万多的价格就能购买，2.0T版则在13万左右就能买到，并且都配备了爱信8AT变速器。
在当前的中国汽车市场上，无论是自主还是合资，都提供了相当大的优惠措施。在这样的市场环境下，依然有6款自主车型成功进入了年度单车销售排行榜的前十名，这是一项非常难得的成就。而长安CS75PLUS在电动化和合资油车的竞争压力下依然能够成功上榜，这也充分展示了其市场实力。
内容由作者提供，不代表易车立场
