乔心昱，为何离职？

1月25日，有媒体报道，哈弗营销执行副总裁乔心昱已从长城汽车离职，去向未知。消息人士称，乔心昱的离职或与哈弗的组织架构调整有关。

乔心昱拥有近20年的汽车行业管理经验。2018年9月，他加入长城汽车魏品牌，历任魏品牌产品策划部总监、副总经理兼CMO。

2023年1月，乔心昱转任长城汽车股份有限公司哈弗品牌营销执行副总经理，主责哈弗品牌营销管理工作。

乔心昱加入长城汽车前，曾先后就职于奔驰和大众。2004年9月至2011年1月，在北京奔驰汽车有限公司任职销售大区主管。

2011年2月至2018年9月，乔心昱先后担任大众汽车(中国)销售有限公司辉腾市场经理、区域营销负责人、品牌高级经理。

在2021年的上海车展上，任正非的女儿姚安娜现身WEY展台，为长城汽车WEY品牌新旗舰SUV摩卡的发布会助阵。时任WEY品牌营销副总经理的乔心昱在接受媒体专访时透露，是任正非曾点名要姚安娜代言WEY品牌。

事实上，2023年上半年哈弗品牌的决策人是长城轮值总裁穆峰，而具体工作是由乔心昱负责。

乔心昱被调任至哈弗期间，哈弗推出了一条全新的产品线龙网系列，并发布了两款全新车型——枭龙和猛龙。

长城内部曾对哈弗龙网系列寄予厚望，魏建军亲自坐镇，充当项目经理监管的角色，拍板资源协调、车型试制、上市等关键事宜。

根据哈弗官方数据显示，该品牌2023年累计销量达到715188辆，同比增长16%。其中，哈弗H6全年批发销量达到了24.17万辆。

显而易见，定位城市SUV的H系列依然是哈弗销量的顶梁柱，而枭龙和猛龙并没有如期成为主力车型，产品矩阵的调整迫在眉睫。

乔心昱的离职是否与销量下滑有关系，目前还不清楚。

2023年11月1日，长城汽车发布了新的人事任命：赵永坡出任哈弗品牌总经理，全面负责哈弗品牌工作。

就在长城官宣赵永坡担任哈弗CEO一职不久后，哈弗此前的CEO李晓锐被曝出已离开长城汽车，低调加入了小米汽车。

对长城汽车来说，乔心昱是个外来人员。长城汽车最新一次组织调整，高管中基本没有非保定人。

去年5月，原欧拉、沙龙品牌 CEO文飞因“身体原因”从长城汽车离职，此外，品牌公关总经理果铁夫，魏牌CEO陈思英也相继离开。

文飞与同期加入长城的另外三位职业经理人高管柳燕、刘智丰、宁述勇，被业内称为“四大金刚”。在文飞离职前，上述三位高管都已离职。

对此，魏建军似乎不以为然，曾对媒体表示：“有的职业经理人，看起来履历很光鲜，但缺乏实战经验和真才实干。”

企业的人事变动属于正常现象，老话说“铁打的营盘流水的兵”，搁现在，营盘也不一定是铁打的，流水的除了兵还可能是将甚至是帅。

再说几句

在汽车业界，没有人能怀疑魏建军的成就，他在长达几十年的时间里将一家集体企业发展成国内首屈一指的行业巨头，居功至伟。

慈不掌兵，义不理财。魏建军一直很强势，长城都是他说了算。也可能是因为他过于强势，导致很难留住职业经理人。

在长城汽车，除了董事长魏建军外，其他人都是可以被替代的，即便是在长城汽车工作了31年，做到了副董事长、总经理的王凤英。

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