荣威"省油王" 网友：性价比王！

外观方面，rx5plus整体造型采用了全新家族式设计语言，前脸采用了大尺寸进气格栅设计，内部辅以横置的镀铬饰条进行点缀，看上去非常大气，两侧的大灯组造型狭长犀利，霸气十足。引擎盖上隆起的线条充满力量感，下方的贯穿式进气口设计非常的宽大，内部采用了黑色的中网修饰，整个前脸的设计非常时尚大气。车身侧面，新车的线条相对流畅，车窗周边采用了黑色的护板装饰来强调质感，腰线勾勒出一定的肌肉感，多辐式的轮毂设计尽显运动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4647/1891/1725毫米，轴距为2760毫米。车尾部分，新车的尾部造型比较饱满敦实，分体式尾灯设计相对锐利，点亮后的辨识度还是非常高的。

进入驾驶舱，新车采用环抱式的驾舱设计，将中控台偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感，14.3寸纤薄悬浮曲面大屏+炫酷全景ar模式虚拟仪表的组合也让其颇具科技感，整体的视觉效果非常出色。

长宽高分别为4676×1875×1725mm，轴距也达到了2760mm，在同级别的车型中，荣威RX5 MAX的轴距排在41位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm，反应到车内就是横向空间还不错。荣威RX5 MAX2.0T 有为至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威RX5 MAX的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

荣威RX5 MAX搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配自动(AT)的组合。2.0发动机搭配在荣威RX5 MAX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在57位。

荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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