不到10万钜惠，蓝电E5成年终购车最佳选择

当前，人们对汽车的更换频率逐渐增加，这并非仅仅因为他们更加富裕，更多地是因为目前高油价的影响。在这个时代，人们更倾向于选择更省油、避免续航焦虑的插混SUV，尤其是在中国自主品牌崛起的背景下，市场上涌现出许多性价比极高的插混SUV。近期，赛力斯集团推出的蓝电E5正在举行大规模的优惠活动。这次的优惠力度非常惊人，畅享型的现金立减优惠高达4.01万元，使得实际购车门槛直接下降至9.98万元。

值得一提的是，蓝电E5作为一款中型插混SUV，居然售价相当于主流紧凑型燃油SUV，实现了主流SUV的油电同价，成为首款10万元以内的插混SUV。尽管价格降低了，但产品的质量是否能够得到保障呢？关于这个问题，最好听听实际车主的亲身经历。

阅读了车主们选择购买蓝电E5的原因后，发现很多人之所以做出这个决定，主要是因为他们对原有车辆的空间和座椅感到不够满足。一位车主之前拥有的小空间油车逸动PLUS 蓝鲸NE车型虽然价格稍低，但在考虑购置税等因素后，最终决定选择了蓝电E5。这位车主的主要动机是为了为家人购置一辆空间更大的车，以实现全家庭同行。蓝电E5的车身长度达到4760mm，超长轴距为2785mm，有效空间长达3144mm，在同级中具有明显优势。对于这位有七口人家庭而言，全是成年人，蓝电E5轻松容纳，无需再额外购置一辆车，同时也省去了一笔可观的费用。

车主对于蓝电E5的评价主要涉及到燃油经济性和动力性能两方面。配备比亚迪旗下弗迪混动系统，蓝电E5在WLTC工况下展现出极佳的综合油耗，每百公里仅需1.23升，而馈电油耗为5.4升。此外，NEDC工况下蓝电E5还能够达到100公里的纯电续航里程，使得车主在城市通勤时能够选择零油耗模式。即便全程使用油，车主表示蓝电E5的馈电油耗也保持在每百公里5-6升左右，相较同级别的燃油车型更加经济，为车主带来了实质性的省钱效益。

在动力性能方面，车主对蓝电E5给予了积极评价。发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，电机最大功率为130kW，最大扭矩为300N·m，0-50km/h的加速时间仅为2.91秒，表现出卓越的动力响应和快速加速性能。车主强调了电动机的平稳启动和灵活应对起步和爬坡的能力，与燃油车型相比，更加出色。

此外，车主还分享了蓝电E5的一些有趣功能。V2L对外放电功能最大输出功率为3.3kW，为小电器提供便携电源，适用于露营和度假时的电力需求。在冬季使用时，通过手机APP实现解锁车门、启动车辆和开启空调等功能，提升了车辆的便利性。蓝电E5支持HUAWEI HiCar，提供了多样的互联娱乐选择，包括导航、音乐、微信和观影等，而旗舰版更配备12个环绕喇叭，创造出高品质的音响效果，提升了整体驾驶体验。这些实用而有趣的功能进一步增强了车主对蓝电E5的满意度。

车主们选择蓝电E5的共通动机表现得十分鲜明。首先，他们中的不少人家庭庞大，迫切需要更宽敞的车内空间，尤其是考虑到7座布局，以满足全家集体出行的需求。其次，购车时的决策更加注重实用性和理性，不再盲目崇拜合资品牌，而是更关注车辆是否真正满足个人需求。在新能源汽车市场，国产车的技术和性能已经取得了显著进步，因此车主更愿意选择国产车，尤其是对于油电混动车型的需求更为明显。此外，蓝电E5以真正的油电同价吸引了车主，甚至比合资品牌的大部分A级燃油车型更为经济实惠，成为他们的首选。最后，蓝电E5共享赛力斯质量管理体系，产品品质卓越，相较其他竞品更具吸引力，使车主在选择时难以找到不选它的理由。