用实力说话，蓝电E5赢得一众车主称赞

如今，人们更加频繁地更换汽车，这并非仅因为他们更富裕，更多的是受到当前高昂油价的影响。在这个时代，人们更倾向于选择更省油、摆脱续航焦虑的插混SUV，尤其是随着中国自主品牌的崛起，市场上涌现出许多性价比极高的插混SUV。近期，赛力斯集团推出的蓝电E5正在进行大幅度的优惠活动。这次的优惠力度非常大，畅享型的现金立减优惠高达4.01万元，实际购车门槛直接下降至9.98万元。

值得一提的是，蓝电E5作为一款中型插混SUV，居然售价相当于主流紧凑型燃油SUV，实现了主流SUV的油电同价，成为首款10万元以内的插混SUV。尽管价格降低了，但产品的质量是否能够得到保障呢？关于这个问题，最好听听实际车主的亲身经历。

观察车主们选择购买蓝电E5的原因，发现很多人之所以做出这一决策，主要是因为他们对原有车辆的空间和座椅感到不够满足。有一位车主，之前的小空间油车逸动PLUS 蓝鲸NE车型虽然价格较低，但综合考虑购置税等因素，选择了蓝电E5。这位车主的主要动机是为了为家人购置一辆空间更大的车，以实现全家庭同行。蓝电E5的车身长度达到4760mm，超长轴距为2785mm，有效空间长达3144mm，在同级别中脱颖而出。对于这位有七口人家庭而言，全是成年人，蓝电E5仍然轻松容纳，无需额外购置一辆车，同时也省去了一笔可观的费用。

车主的意见涉及到蓝电E5的燃油经济性和动力性能。搭载比亚迪旗下弗迪混动系统，蓝电E5在WLTC工况下展现出色的综合油耗，每百公里仅需1.23升，馈电油耗为5.4升。此外，NEDC工况下具备100公里的纯电续航里程，使车主可以在城市通勤中选择零油耗出行。即便全程使用油，蓝电E5的馈电油耗也能维持在每百公里5-6升左右，相对于其他同级别的燃油车型更为经济，车主在一年内能够省下数千元。

动力性能方面，蓝电E5呈现出卓越的表现。其发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，电机方面最大功率为130kW，最大扭矩为300N·m，0-50km/h的加速时间仅为2.91秒，展现出卓越的动力响应和快速加速的性能。车主对电动机的性能印象深刻，感受到了无顿挫的平稳启动和轻松应对起步和爬坡的优势。

车主还分享了蓝电E5的一些有趣功能。V2L对外放电功能最高输出功率为3.3kW，可为小电器提供电源，适用于露营或度假场景。在冬季使用时，通过手机APP实现解锁车门、启动车辆、开启空调等功能，提高了驾驶的便利性。

在互联功能方面，蓝电E5支持HUAWEI HiCar，提供了多样的互联娱乐选择，包括导航、音乐、微信和观影等。旗舰版更配备12个环绕喇叭，提供全方位的音响效果，为车内创造更加优质的娱乐氛围。这些功能的整合不仅增添了驾驶乐趣，也提升了车主的整体驾驶体验。

蓝电E5成为车主们热衷选择的共同原因凸显出一些显著特征。首先，这群车主中有很多家庭人口众多，因此急需更宽敞的车内空间，尤其是7座布局能够完美满足他们全家的集体出行需求。其次，车主在购车时更加注重实用性和理性，摒弃了对合资品牌的盲目崇拜，而是更加注重车辆是否真正符合个人需求。在新能源汽车市场中，国产车的技术水平和性能已经赶超，因此车主更青睐国产车，尤其是对于油电混动车型的需求更为迫切。此外，蓝电E5以真正的油电同价出众，甚至比合资品牌的大部分A级燃油车型更为经济实惠，成为车主们的首选。最后，蓝电E5共享赛力斯质量管理体系，产品品质卓越，相较于其他竞品更有吸引力，让车主在选择时几乎找不到不选它的理由。