油电同价，搭载视线自动变道，全新宝马5系上市

​1月25日，全新宝马5系正式上市，油电齐发，双轴并推，同时提供豪华和M运动两种套装，共计12款车型，售价区间为43.99万-63.99万元。其中，两款长轴距版 525Li 车型、一款标准轴距版 525i 车型和一款纯电i5长轴距版 eDrive 35L 等四款车型售价均为43.99万元。

新车官方定位 " 饱含时代精神的智能豪华座驾 "，外观方面，燃油、电动车型采用高度统一的设计，除蓝色点缀、轮毂和首尾标识以外，二者区别并不明显，特别是燃油版采用了隐藏式排气布局。

智舱方面，采用12.3英寸仪表与14.9英寸中控屏的连屏设计，全新升级的BMW OS 8.5系统让宝马在智能交互上有了明显改善，并且还针对中国市场，接入了爱奇艺平台，以及华为应用市场。作为高端配置选项，根据车型版本和选配不同，提供哈曼卡顿高端音响系统和宝华韦健环绕式音响系统可选。

车身尺寸方面，长轴距版和i5长轴距版车身尺寸一致，长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距达3105mm，官方称为是“尺寸最大的5系”；标准轴距版车长5060mm，轴距为2995mm。

动力方面，宝马5系搭载2.0T发动机，i5 搭载第五代eDrive电驱系统，CLTC续航里程提供536公里、567公里和570公里三种版本。其中，纯电性能版 i5 M60 xDrive搭载前后双电机四驱，最大功率442千瓦，峰值扭矩795牛米，零百加速3.8秒。

值得一提的是，i5采用的励磁同步电机，相较于永磁同步异步电机，不仅有着长寿命且高效静谧的表现，线性加速体验也更优。换句话说就是，只要给力速度就会一直往上加，而不会出现“速度上不去”的感觉。目前，在国产车型中，仅日产ARIYA艾睿雅使用这项技术。

操控方面，全新5系/i5采用双叉臂双球节前悬架与多连杆后悬架的独立悬架组合，而 i5则对底盘进行了结构性加强并在后桥应用了空气弹簧。此外，新车采用宝马第9代横向动力学管理系统，提升转弯表现。还采用了宝马第2代集成式制动系统，制动距离相较传统制动可以缩减20%。

智驾方面，新车核心配置为带视线确认的自动变道功能，经驾驶者视线确认后，车辆能够在60-180km/h的时速范围内自动超车。值得一提的是5系/i5目前仍为L2+级智驾，但在技术上已具备拓展至L3级的能力。

此次新车发布，凭借多项全新智能、科技配置，产品力全面提升。相对于宝马5系在燃油车市场的领先地位，全新i5或将有助于提升宝马在新能源市场的地位。据乘联会终端零售数据，2023年宝马5系全年累计销售13.7万辆，在中大型燃油动力轿车销量排名中位列第三，不及奥迪A6L和奔驰E级；而宝马5系新能源全年销量仅6671辆，在中大型新能源轿车细分市场排名第九，排名第8的是奔驰EQE，全年销量8471辆，榜单前十中其余车型均来自自主品牌。