特斯拉皮卡国内亮相，设计是最大争议

近日，特斯拉的皮卡——Cybertruck正式在国内首发，新车不光应用了品牌的电驱系统和驾驶辅助技术，整车在设计上也完全颠覆我们对皮卡的认知。据悉，新车将有8台在上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重庆8座城市同时亮相，期间参与活动的消费者还有机会试驾到新车。

外观上，新车采用十分简洁而又犀利的风格，在设计上与传统皮卡车完全不一样，线条勾勒非常生硬，带来的视觉效果既不是乘用车那种时尚都市风格，也不是越野车那种硬派霸气主题，而是呈现出一种未来简约气质。

新车侧面呈现出了一个宽大三角形的设计，科幻感很强。另外，在B柱位置带有摄像头，并配备了隐藏式门把手。车尾方面，新车棱角分明，整体风格很简洁，细节上配备了贯穿式尾灯。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为5683/2201/1791（mm）。

内饰上，新车延续特斯拉家族式的简约设计，中控以悬浮式中控屏为核心构建，除了方向盘外基本看不到物理按键。另外，从特斯拉的官网上能看到，新车将会有Cyberbeast野兽版、全轮驱动版、后轮驱动版可选，其中后驱版将有望2025年在国内上市。

动力上，我们目前只能参考海外版的一些信息：单电机版续航402公里；双电机的最大功率600马力，续航547公里，最高可扩展至756公里；三电机版最大功率845马力，并集成了野兽模式，续航515公里，最高可扩展至708公里。