PPE纯电动平台打造，保时捷纯电动Macan发布

1月25日，保时捷全新纯电动Macan发布，新车是基于纯电动平台PPE打造的新车型，首发两款车型为纯电动Macan 4和纯电动Macan Turbo，即日开启中国市场订金预售。并将于4月开幕的北京车展上公布售价。

外观来看，新车依旧采用了经典的车身轮廓，车辆前脸采用了分体式大灯设计，大灯分为两个部分：扁平的上部车灯组件包括四点式日间行车灯，与翼子板融为一体的设计凸显了车身的宽度。主大灯模组则占据前端略微靠下的位置，可选装带矩阵光束的LED大灯。车辆的长宽高分别为4784/1938/1622mm，轴距为2893mm。

在空气动力学表现上，新车的主动空气动力学系统包括自适应后扰流板、前端进气口的主动式冷却空气导流板以及全密封车身底部的柔性盖板。大灯模组下方的气帘和低矮的前端能够对气流起到优化作用。在尾部，横向分布的边缘和百叶窗式扩散器有助于确保空气动力学效率。

车内来看，新车采用了三联屏设计，包括悬浮式12.6英寸曲面组合仪表和10.9英寸中央显示屏。副驾乘客也能通过选装的10.9英寸乘客显示屏查看信息、调节信息娱乐系统设置或观看流媒体视频。座椅方面，新车的驾驶员和前排乘客的坐姿比过去降低多达28 mm，后排乘客的坐姿最多也降低了多达15 mm，腿部空间同时得到扩展。

动力方面，新车都将采用最新一代永磁同步电机（PSM）。其最大功率将达到Macan 4 300kW/Macan Turbo 470kW，最大扭矩分别为650N·m以及1130N·m。后桥脉冲逆变器（PWR）中使用了碳化硅作为半导体材料。减少脉冲逆变器的转换损耗，实现了更高的转换频率。新车配备的锂离子电池，总容量为100kWh，分成12个模块，共180个方形电芯，其中镍、钴、锰的比例为8:1:1。0-100km/h加速方面，Macan 4为5.2秒，Macan Turbo为3.3秒。