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元UP、海豚,新的内卷么?

23年听得最多的词-内卷,不光是活生生的人类就连车市也是如此。最近,听说比亚迪的元UP要上市了,于是很多人立马想到旗下同级别产品海豚,又开始质疑这两辆车又是要开始内耗了吗?

同为A0级车同样e平台下的产品,实力上绝对不相上下,这样的产品布局并不是企业的内耗,而是让旗下每个销售部门的产品矩阵更为完善,满足自己客户群体的需求。

同为A0级车,海豚、元UP属于不同范畴,海豚为轿车类,元UP为SUV,因此,两车是不会内耗的,车子定位就不同。只是,两款车外形都很时尚、动感,很多人忽略了一个是轿车一个是的区别。

海豚,e平台首款产品,上市就成爆款。凭借靓丽外形,丰富配置,深得客户喜欢,连续19个月获得A0级轿车月销冠军,连续6个月销量超3万辆,是当之无愧的销量担当,上市两年多销量达到50万,创造了比亚迪的销售神话。

如今,元UP即将上市,会有海豚这样成绩吗?来看看元UP的实力。

外形不说,就看硬核。空间上长宽高分别是4310、1830、1675mm,轴距2620mm。后排宽度1410mm,后排高度900mm,后排腿部空间为620-890mm,约等于紧凑型的乘坐体验空间方面比海豚还略胜一筹,拥有非常好的乘驾体验。

元UP支持CTB一体化电池技术上车的。除了能塞进更多的电池之外,不仅内部空间更为舒适,续航也是顶呱呱有是301km和401km两个版本;充电时间非常给了支持60kW快充,30分钟补能到80%,时间成本用车成本都大大降低。

同时,元UP还具备海豚同样的配置,八合一、热泵系统,那元UP会不会有海豚同样火爆市场呢,后续的价格、权益也是很重要的!


标签: 海豚 元UP

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