售43.99万起！全新宝马5系能否竞争奔驰新E级？

1月25日，全新一代国产宝马5系及纯电版（i5）正式上市，5系标轴版指导价43.99万元，5系长轴距版指导价区间为43.99万-52.59万元，i5长轴距版指导价为43.99万-46.59万元，i5 M60指导价63.99万元。作为参考，全新宝马5系的直接竞争对手就是奔驰新一代E级，新E级已经于2023年12月上市，指导价区间为44.9万-52.98万元，可以看出两者的指导价几乎重合。

新车是一款针对中国市场开发的长轴距版，此前已于2023广州车展上亮相，在全方面均有升级。外观上，新一代宝马5系前脸采用了环形光耀格栅，视觉更有现代感，而全新天使眼大灯和下格栅更显犀利。5系和i5的长轴距版还提供了豪华套装或M运动套装可选。

车身侧面修长硬朗，线条颇为凌厉。门把手为隐藏式风格，霍式拐角处带发光5字标识。车身尾部鸭尾上扬，尾灯狭长精致，底部采用了隐藏式排气设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距3105mm。和老款车型相比长度增加69mm，宽度增加32mm，高度增加20mm。 

宝马新一代5系的内饰沿用了家族最新设计风格，包括12.3英寸的仪表盘+14.9英寸的中控屏的双连屏设计，车内还配备了31英寸的后排8K娱乐大屏以及宝华韦健音响系统。 

动力方面，新车均搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱。其中低功率版525Li发动机最大功率140kW，最大扭矩310牛·米，零百加速8.2秒，极速225公里/小时；高功率530Li发动机最大功率190千瓦，最大扭矩400牛·米，零百极速6.5秒，极速250公里/小时。 

宝马i5 eDrive35L车型搭载后置单电机，最大功率286马力，峰值扭矩410牛·米，零百加速时间6.7秒，极速达到190km/h，匹配宁德时代提供的三元锂电池，容量为79.05千瓦时，CLTC续航里程为567公里或536公里。 

I5 M60则搭载前后双电机，最大功率达到442千瓦，峰值扭矩795牛·米，零百仅需3.8秒，CLTC续航里程570公里，通过直流快充将电池从10%充至80%需要30分钟。