试驾蔚来ES7，聊聊我的油转电的感受

做为近20年驾龄的老司机，从第一辆车大众朗逸，再到沃尔沃XC60，再到现在的蔚来ES7，聊聊我的油转电的感受吧。

蔚来ES7是2022年12月31号提的车，换车之前跟大家一样各种研究，从宝马X3看到奔驰GLC，然后还去看了丰田塞纳，别克GL8，再然后去看了理想的L9，有一天跟朋友聊天(老ES6)车主，他极力推荐蔚来，说了好长时间各种好，最开始我是抗拒的，因为从来没有考虑过纯电车，觉得长途补能会有很大问题，现阶段还不是买电车的时机，奈何不住朋友的热情说一定让我去试驾一次，再做决定，想着试驾也不花钱就同意了，结果就是这一次试驾让我深深震撼到了，不管是动力还是内饰的高级感还是智能驾驶，真的比我看的几款油车好太多了，然后详细了解了蔚来的换电体系和换电站的数量，让我慢慢打消了补能的顾虑，导致其他电车品牌我都没有去看，只看了蔚来ES7这一款纯电车，就果断下手了，提车后没多久的春节就安排了一趟3000公里的全家自驾游，说实话那次自驾游还是需要提前规划路线做功课的，因为那时只有1200个换电站，那次上海到南澳岛的自驾还是冲了2次电的，特别是从南澳岛到南昌这段路没有换电站，需要充电，还是有点浪费时间的，但是今年的现在我再规划了一次同样的路线全程都可以换电了，不得不说蔚来的基建能力真的是强，年初定下的增加1000个换电站的目标真的达成了，当初斌哥提出的时候觉得是不可能完成的，真没想到实现了，给蔚来点赞

再来聊聊ES7和沃尔沃XC60开下来的区别，首先电车上车就可以走，油车需要启动热车最少30秒等转速降下来才能走，然后市区走走停停还有跑长途的时候ES7的NOP+辅助驾驶可以让我更加轻松，特别是跑长途高速的时候真的很省力，你只需要观察一下路况就好了，其它交给辅助驾驶就可以，一天跑700-800公里也不会觉得人开的很累

另外一家人出行每个人都可以找到非常舒服的坐姿，老婆坐女王副驾自然不用多说，翘着二郎腿看着音乐吃着零食不要太享受啊，后排靠背角度也可以电动调节角度，加上腿部空间足够大，也可以躺着翘着二郎腿舒舒服服的坐着，所以长途自驾旅行一家人都不会觉得特别累，每个人都很满意。

现在如果有朋友要换车我肯定极力推荐蔚来，真的回不到油车去了，觉得油车就是上一代的产物了，祝愿蔚来越来越好，2024年大卖，一起加电！