最具价值的“年货”！吉利银河E8终结B级车合资时代

新年的钟声即将敲响！年终岁末，正是购车好时节。对漂泊他乡的异乡人而言，没有什么是比带一辆座驾回家更“有面儿”的事了。在最容易收获年轻汽车消费者青睐的B级轿车市场中，凯美瑞、帕萨特等合资车曾是最受欢型车型。

不过，时代变了。现在开着合资燃油车回家，远不如开着一辆智能纯电车回家来得有吸引力。如果说B级市场没有好的电轿就算了，可是现在吉利银河E8都上市交付了，在设计、安全、性能、智能等各项指标上都远超一众合资车。对想要在新年购车的车友来说，银河E8一定是那款必选、首选的车型。

全面超越，打爆凯美瑞

眼下，B级轿车市场仍是合资品牌和外资品牌占据90%以上。近一年来，凯美瑞、帕萨特和迈腾的销量排在前列。也正是因此，当下还有很多人认为新年买台合资车才是有面子。但是，伴随着1月5日，售价17.58万元-22.88万元的吉利银河E8正式上市并同步开启交付，B级市场的格局将会被一举打破！

选车这方面，不管是合资还是自主，最终支撑品牌的，一定是价值加持的性价比。这也是为什么吉利银河E8上市之后，能够以自主品牌的身份将全新第9代凯美瑞斩落马下。

先看价格，与18.8万元起的预售价相比，银河E8 550km PRO作为入门版，起售价降至17.58万元，降幅达到1.22万元。更何况当下吉利银河官方推出了一系列限时购车权益，1月31日前大定用户享有两大限时权益：2000元抵8000元购车尾款的膨胀礼；6000元选装基金升舱礼。两者可叠加，进一步降低了银河E8的购车门槛，最终入手价仅15万多。

更何况在实力上，吉利银河E8更是能够实现对凯美瑞的碾压。同样以入门版对比，银河E8 550km PRO碾压凯美瑞2.0E精英版。在空间上，作为中大型车的银河E8完胜中型车凯美瑞。银河E8长宽高为5010/1920/1465mm，轴距2925mm，而凯美瑞长宽高为4915/1840/1450mm，轴距仅为2825mm。

性能方面，吉利银河E8最大功率200kW，凯美瑞2.0E 127kW。更值得一提的是，银河E8是后置后驱，凯美瑞2.0E 的前置前驱根本不够看的。此外在安全方面，凯美瑞也根本不是银河E8的对手。基于SEA架构打造，银河E8天生具备硬件上的安全性，并且还搭配“神盾电池安全系统”实现了主流纯电没有的“全域安全”。主动安全方面，凯美瑞没有的后防碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等，银河E8也全都有！

赢在智能，颠覆B级车

凯美瑞与吉利银河E8相比，拼汽车性能、硬件配置拼不过，拼智能更是拼不过！作为中国新一代主流旗舰产品的银河E8，在打造自身竞争力上一向坚持“既要又要”，不仅在汽车制造上实现了独一无二，更是在智能上全面对标科技大厂，别说凯美瑞，就算是小米SU7，智界S7，小鹏P7i与之相比也稍逊风骚。

当今汽车的智能功能无非是两大方面，一是智能驾驶，二是智能交互。背靠吉利集团，在吉利银河科技生态的赋能下，银河E8在这两方面都走在行业前沿。

在智能驾驶上，吉利银河E8的665km星舰智驾版为对智驾有需求的消费者而造，其不仅搭载了全新的固态激光雷达，具备超广视角和超远测距，以及可变焦的“凝视”功能，还将首搭聚焦城市通勤NOA的高阶智驾方案银河智驾2.0，并在今年内陆续开通各项功能。要知道城市NOA在整个智驾行业中都是最前沿的技术，能搭载这一功能的车型并不多。

在智能交互上，银河E8领先汽车行业5年。其拥有两大超级硬件——45英寸8K无界智慧屏、高通骁龙8295旗舰座舱芯片护航，在硬件上就领先包括凯美瑞在内的B级车。此外，在算力达102亿亿次/秒的吉利星睿智算中心赋能下，更是能够实现及时、顺滑无界的交互。AI语音、AI律动、AI回忆等AI功能、专属“伴飞无人机”、卫星通信功能……其他车型上没有的，银河E8全都有！

可以说，无论是价值还是价格，银河E8都是新年购车的首选车型。在整个B级车市场，无人能出其右。这么一款兼具智能、性能与性价比的车型，正是送给自己作为新年礼物的最佳选择！